VW Golf Sports­van 1.0 TSI Blu­eMo­ti­on

AUTO ZEITUNG - - KOMPAKTVANS - Cars­ten van Zan­ten

Den Ein­li­ter-Drei­zy­lin­der mit Tur­bo­auf­la­dung bie­tet VW für den Golf Sports­van nur in Kom­bi­na­ti­on mit der Blu­eMo­ti­on-Kon­fi­gu­ra­ti­on an. Die­se um­fasst aus Ef­fi­zi­enz-Grün­den ei­ne ae­ro­dy­na­misch op­ti­mier­te Front­par­tie und ein Sport­fahr­werk mit rund 15 Mil­li­me­ter ver­rin­ger­ter Bo­den­frei­heit. Letz­te­res kommt den Hand­lin­gei­gen­schaf­ten des Wolfs­bur­gers eben­so zu­gu­te wie die di­rek­te Len­kung und das re­la­tiv ge­rin­ge Ge­wicht von nur 1310 Ki­lo­gramm. Der 115-PS-Mo­tor hat recht we­nig Mü­he, die Fuh­re in Schwung zu brin­gen, die er bei Be­darf aus 100 km/ h in un­ter 35 Me­ter zum Ste­hen brin­gen kann. Nach­teil des Golf Sports­van Blu­eMo­ti­on: Für an­de­re Aus­stat­tungs­li­ni­en er­hält­li­che front­ka­me­ra­ba­sier­te As­sis­tenz­sys­te­me wie die se­ri­en­mä­ßi­ge Ci­ty-Not­brems­funk­ti­on sind für die Sprit­s­par­va­ri­an­te nicht im An­ge­bot.

Tech­ni­sche Da­ten

3-Zyl., 4-Vent., Tur­bo; 999 cm 3; 85 kW/115 PS bei 5000 – 5500 /min; 200 Nm bei 2000 – 3500 /min; 6-Gang, ma­nu­ell; Vor­der­rad­an­trieb; Fahr­werk v.: McPher­son-Fe­der­bei­ne, Qu­er­len­ker, Sta­bi­li­sa­tor; h.: Ver­bund­len­ker­ach­se, Fe­dern, Dämp­fer, Sta­bi.; ESP; Brem­sen v.: in­nen­bel. Schei­ben, h.: Schei­ben; ABS, Brems­as­sis­tent; Be­rei­fung: 205/55 R 16 V (opt.), Mi­che­lin Ener­gySa­ver X-Gre­en; Fel­gen 6,5 x 16 (opt.); L/B/H 4338/1807/1563 mm; Rad­stand 2670 mm; Leer­ge­wicht/ Zu­la­dung 1310/500 kg; Kof­fer­raum­vol.: 590 – 1520 l; Ab­gas­norm Eu­ro 6; Typ­klas­sen: HP 16/VK 18/TK 16; Mess­wer­te: 0 – 100 km/h in 10,3 s; Höchst­ge­schw. 1: 198 km/h, Brems­weg 100 – 0 km/h kalt/warm: 33,9/34,9 m; Grund­preis 23.175 € 1 Werks­an­ga­ben

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