Je­des Au­to ein Sie­ger

AUTO ZEITUNG - - KONZEPTVERGLEICH · PORSCHE 911 CARRERA GEGEN 718 C -

26/2016 | Ver­gleichs­test: Sport­wa­gen

Für mich hat je­des die­ser Au­tos den Test ge­won­nen – und je­des aus ei­nem an­de­ren Grund. Al­ler­dings ist der Cama­ro der ein­zi­ge, bei dem der Norm­ver­brauch auch dem Test­ver­brauch ent­spricht, wäh­rend bei den an­de­ren die üb­li­che 30- bis 50-Pro­zent-Lü­cke klafft. Vi­el­leicht ist es ir­gend­wann mal mög­lich, auch für die Ab­wei­chung des Test­ver­brauchs vom Norm­ver­brauch ein Be­wer­tungs­kri­te­ri­um ein­zu­füh­ren – oder die­sen Punkt in ein be­ste­hen­des Kri­te­ri­um ein­flie­ßen zu las­sen. Stef­fen Hell­muth per E-Mail

Ein wirk­lich in­ter­es­san­ter Test. Mir persönlich ge­fällt der Chev­ro­let Cama­ro am bes­ten. Beim Au­to­quar­tett hät­te er üb­ri­gens klar ge­won­nen: größ­ter Hu­b­raum, höchs­te Leis­tung, höchs­tes Dreh­mo­ment, Acht­stu­fen-Au­to­ma­tik, höchs­te Spit­zen­ge­schwin­dig­keit und da­bei der Lei­ses­te im Test. Ich ha­be den Sport­ler selbst ein­mal pro­be­ge­fah­ren: Der Che­vy ist ein wun­der­vol­les Spiel­zeug mit un­end­lich vie­len Ein­stel­lungs­mög­lich­kei­ten und ei­nem phan­tas­ti­schen Sound. Wenn Ih­nen die Au­to­ma­tik zu trä­ge schal­tet, stel­len Sie die­se ein­fach auf Race. Ich be­vor­zu­ge: Dämp­fung auf Tour, Schal­tung, Leis­tung und Sound auf Race. Wenn das noch nicht reicht: Als Mo­dell 2017 mit Kom­pres­sor hat der Cama­ro 650 PS und 868 Nm. Das wä­re doch ei­nen neu­en Ver­gleich wert … Micha­el Kern Neuss

Ihr Au­di TT RS-Test­ex­em­plar scheint gut im „Fut­ter“ge­stan­den zu ha­ben. Die Be­schleu­ni­gungs­wer­te von null auf 200 km/ h von Au­di RS 3, Mer­ce­des A 45 und Por­sche 911 S lie­gen nor­ma­ler­wei­se deut­lich über de­nen des TT RS. Bei sol­chen Aus­rei­ßern wä­re es wün­schens­wert, wenn Sie das Au­to auf dem Rol­len­prüf­stand nach­mes­sen wür­den. Zum BMW M2: Das bes­te Au­to der M Gm­bH liegt in der Run­den-

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