VW Po­lo 1.0 TSI Blu­eMo­ti­on

AUTO ZEITUNG - - KLEINWAGEN - Cars­ten van Zan­ten

Als Son­der­mo­dell Blu­eMo­ti­on ver­fügt der VW Po­lo 1.0 TSI nicht nur über ei­ne in De­tails ae­ro­dy­na­misch op­ti­mier­te Ka­ros­se­rie und roll­wi­der­stands­ar­me Rei­fen, son­dern auch über ei­ne um fünf auf 95 PS ge­stei­ger­te Leis­tungs­aus­beu­te sei­nes tur­bo­auf­ge­la­de­nen 1,0-Li­ter-Drei­zy­lin­ders. Trotz des deut­lich auf Ef­fi­zi­enz aus­ge­rich­te­ten Grund­cha­rak­ters, der sich un­ter an­de­rem an den durch die schma­le Be­rei­fung ein­ge­schränk­ten Hand­ling­qua­li­tä­ten be­merk­bar macht, kommt der Fahr­spaß nicht zu kurz. Mit ei­ner Be­schleu­ni­gung auf Tem­po 100 in gut zehn Se­kun­den und ei­ner Höchst­ge­schwin­dig­keit von 191 km/ h er­laubt der Wolfs­bur­ger flot­tes Fort­kom­men. Die äu­ßerst op­ti­mis­ti­sche An­ga­be zum EU-Ver­brauch ver­passt der Spar-Po­lo zwar deut­lich, 5,8 Li­ter pro 100 Ki­lo­me­ter kön­nen sich im Seg­ment­ver­gleich den­noch se­hen las­sen.

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