con­nec­tivi­ty

AUTO ZEITUNG - - VERGLEICHSTEST · KOMPAKTKLASSE -

Weil es den 110-PSBen­zi­ner erst ab der Feel-Aus­stat­tung gibt, ist der sie­ben Zoll gro­ße Touch­screen schon se­ri­en­mä­ßig – eben­so wie die Fern­be­die­nungs­tas­ten am Lenk­rad. Ein Au­dio­sys­tem mit USB- und AUXEin­gang ist oh­ne­hin bei je­dem Cac­tus Stan­dard. Die Blue­tooth-Kopp­lung mit Frei­sprech­ein­rich­tung ist im Na­vi­ga­ti­ons­Pa­ket ent­hal­ten und kos­tet 790 Eu­ro ex­tra – DAB-Ra­dio noch­mals 250 Eu­ro. Ci­tro­ën bie­tet aber auch ein güns­ti­ge­res Gar­min-Na­vi für 229 Eu­ro. Über On­li­neAn­bin­dun­gen oder Ap­pKom­pa­ti­bi­li­tät ver­fügt die­se Al­ter­na­ti­ve je­doch eben­falls nicht. Die op­tio­na­le Ci­tro­ën Con­nect-Box (300 Eu­ro) er­mög­licht nur No­t­ruf und As­sis­tan­ce-Di­ens­te.

Das schwam­mi­ge Fahr­werk sorgt für star­ke Auf­bau­be­we­gun­gen in kri­ti­schen Si­tua­tio­nen

Plas­ti­k­land­schaft in Grau und Hell­grau mit ei­nem Schuss Ex­tra­va­ganz

Ein­zi­ger Drei­zy­lin­der im Test­feld. Ker­nig, spar­sam und durch­aus kräf­tig

Brei­te und straff ge­pols­ter­te Ses­sel zum Lüm­meln oh­ne Sei­ten­halt

Das gro­ße Glas­dach kos­tet für die hö­he­ren Ver­sio­nen nur 490 Eu­ro Auf­preis

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