VW Golf

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Be­reits der klei­ne 1.0 TSI mit 85 PS macht im all­seits be­lieb­ten und kom­for­ta­blen Golf ei­ne gu­te Fi­gur. Der Tur­bo­ben­zi­ner zählt zu den kul­ti­vier­tes­ten Drei­zy­lin­dern und hält die Kos­ten in der Ein­stiegs­ver­si­on Trend­li­ne nied­rig. Der lu­xu­riö­se­re Golf Com­fort­li­ne emp­fiehlt sich be­son­ders als 150PS-Die­sel (TDI) mit viel Kraft und klei­nem Durst für die gro­ße Tour.

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