Por­sche Pan­ame­ra Sport Tu­ris­mo

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Auf Ba­sis der im letz­ten Jahr er­neu­er­ten Pan­ame­ra-Li­mou­si­ne bringt Por­sche ei­ne at­trak­tiv ge­zeich­ne­te Shoo­ting-Bra­ke-Ver­si­on. De­ren wich­tigs­tes Un­ter­schei­dungs­kri­te­ri­um be­fin­det sich im kna­cki­gen Heck: Un­ter der elek­trisch be­tä­tig­ten Klap­pe be­fin­det sich der im Stan­dard­vo­lu­men auf 520 Li­ter ge­wach­se­ne Ge­päck­raum, der sich bis auf 1390 Li­ter ver­grö­ßern lässt und des­sen La­de­kan­te mit 628 Mil­li­me­tern an­ge­nehm nied­rig aus­fällt. Die drei Rück­sitz­leh­nen kön­nen im Ver­hält­nis 40:20:40 um­ge­klappt wer­den – elek­trisch vom Ge­päck­raum aus. Op­tio­nal lie­fert Por­sche ein La­de­raum-Sys­tem. Es um­fasst zwei in den La­de­bo­den in­te­grier­te Be­fes­ti­gungs­schie­nen, vier Ver­zur­rö­sen und ein Ge­päck­raum-Tren­netz. Neu im Seg­ment ist ein ad­ap­tiv aus­fahr­ba­rer Dach­spoi­ler, der für zu­sätz­li­chen Ab­trieb sor­gen soll. Der Pan­ame­ra Sport Tu­ris­mo ist be­reits be­stell­bar, die Markt­ein­füh­rung soll am 7. Ok­to­ber er­fol­gen. Die Prei­se rei­chen von 97.558 Eu­ro für den 330 PS star­ken Pan­ame­ra 4 Sport Tu­ris­mo und rei­chen bis 158.604 Eu­ro für den 550 PS kräf­ti­gen Tur­bo Sport Tu­ris­mo.

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