Vol­vo XC 60

AUTO ZEITUNG - - INHALT -

Nach gut acht Jah­ren hat Vol­vo den Nach­fol­ger des ak­tu­el­len XC 60 vor­ge­stellt. Das neue Mo­dell star­tet im Som­mer auf der glei­chen ska­lier­ba­ren Platt­form wie die grö­ße­re 90erBau­rei­he. Wäh­rend das Län­gen­wachs­tum um vier Zen­ti­me­ter auf 4,68 Me­ter recht mo­de­rat aus­fiel, hat das Mit­tel­klas­seSUV in der Brei­te deut­lich um zehn Zen­ti­me­ter auf 1,99 Me­ter zu­ge­legt. Das spü­ren auch die Pas­sa­gie­re, die jetzt noch mehr Schul­ter­frei­heit ha­ben. Die Bein­frei­heit im Fond und der jetzt min­des­tens 505 Li­ter gro­ße La­de­raum sind eben­falls spür- bar grö­ßer ge­wor­den. Auch bei den Mo­to­ren grei­fen die Schwe­den auf die Vier­zy­lin­der aus dem XC 90 zu­rück: Ak­tu­ell be­ginnt die Pa­let­te beim 190-PSDie­sel und en­det beim Plug-in­Hy­brid mit 407 PS. Al­le Trieb­wer­ke ar­bei­ten mit ei­ner Acht­stu­fen-Automatik. Spä­ter wird es auch ei­nen Die­sel mit 150 PS, Sechs­gang-Schal­tung und wahl­wei­se Front­an­trieb zum güns­ti­ge­ren Ein­stiegs­preis ge­ben.

Viel Kom­fort und Platz, um­fang­rei­che Si­cher­heits­aus­stat­tung

Ho­hes Preis­ni­veau zum Markt­start, nur zwei Jah­re Ga­ran­tie

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