Vol­vo XC 90

AUTO ZEITUNG - - INHALT -

Mit dem XC 90 be­gann Vol­vo vor zwei Jah­ren die gründ­li­che Er­neue­rung der Mo­dell­pa­let­te. Das gro­ße SUV der Schwe­den steht auf ei­ner neu­en ska­lier­ba­ren Platt­form und ver­wen­det aus­schließ­lich ei­ne neue Ge­ne­ra­ti­on von Vier­zy­lin­derAg­gre­ga­ten mit zwei Li­ter Hub- raum. Top-Mo­to­ri­sie­rung ist auch hier ein Plug-in-Hy­brid mit 407 PS. Der XC 90 ist ein kom­for­ta­bles und si­che­res Auto, das schon ab Werk mit ei­ner Fül­le von wich­ti­gen As­sis­tenz­sys­te­men aus­ge­stat­tet ist. Der Brems­as­sis­tent für die Stadt er­kennt nicht nur Au­tos, son­dern auch Fuß­gän­ger und Fahr­rad­fah­rer. So­gar teil­au­to­no­mes Fah­ren ist schon mit der Se­ri­en­aus­stat­tung mit Stau- und Spur­hal­teas­sis­ten­ten mög­lich. Bei der Be­die­nung setzt Vol­vo auf ei­nen neun Zoll gro­ßen, ta­blet­ar­ti­gen Touch­screen, über den sich vor al­lem Kom­fort-, Kom­mu­ni­ka­ti­ons- und Na­vi­ga­ti­ons­fea­tures steu­ern las­sen. Das funk­tio­niert nach kur­zer Ein­ge­wöh­nung recht gut.

Top Si­cher­heits­ni­veau, sehr gu­ter Fahr­kom­fort, viel Platz

Recht­ho­her Preis, we­nig agil, nur zwei Jah­re Ga­ran­tie

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