Neue Elek­tro­mo­del­le

AUTO ZEITUNG - - NEUHEITEN · AUDI GEGEN BMW -

Nach zag­haf­ten An­fän­gen nimmt die Zahl der ernst­haf­ten E-Mo­del­le all­mäh­lich zu. BMW ge­hör­te mit dem En­de 2013 ein­ge­führ­ten i3 zu den Pio­nie­ren. Um die Nach­fra­ge zu be­le­ben, wird der bis­lang ab 34.950 er­hält­li­che Stro­mer zum Spät­herbst über­ar­bei­tet. Das Face­lift bringt ei­ne wei­ter nach vorn ge­zo­ge­ne Front­par­tie. Die vor­de­ren Leuch­ten sind ab­ge­flacht. Am Heck gibt es ei­ne neue Schür­ze und ge­än­der­te Rück­leuch­ten in LED-Tech­nik. Ei­ne um vier Zen­ti- me­ter ver­brei­ter­te Spur und grö­ße­re Rä­der des For­mats 195/50 R 20 las­sen den neu­en i3 we­ni­ger hoch­bei­nig wir­ken und sol­len die Un­ter­steu­er­nei­gung re­du­zie­ren so­wie die Trak­ti­on ver­bes­sern. Neu ins Pro­gramm kommt ei­ne S-Ver­si­on mit ei­ner um zehn auf 180 Ki­lo­watt (245 PS) er­höh­ten Leis­tung. Da­mit soll der flin­ke Elek­tro-BMW den Stan­dard­sprint in rund 6,7 Se­kun­den ab­sol­vie­ren. Bis­lang wa­ren da­zu 7,2 Se­kun­den nö­tig. Die Reich­wei­te von der­zeit bis zu 300 Ki­lo­me­tern (94kW/h-Bat­te­rie) dürf­te eben­falls stei­gen. Das gro­ße Bay­ern-Du­ell macht auch vor

der Steck­do­se nicht halt, denn je nach Markt und po­li­ti­schem Gus­to sol­len Elek­tro­mo­del­le ge­för­dert wer­den. Ei­nen sehr rea­lis­ti­schen Aus­blick auf die Plä­ne von

Au­di gibt die jüngst in Shang­hai prä­sen­tier­te Stu­die e-tron Sport­back (sie­he Aus­ga­be 10/2017), der 2019 ein Se­ri­en­mo­dell fol­gen soll. Wäh­rend das Gre­en­hou­se des 4,90 Me­ter lan­gen, im Stil ei­nes Cross­over ge­zeich­ne­ten E-Mo­dells an das des nächs­ten Au­di A7 er­in­nert, stel­len die gro­ßen Rä­der und die bul­li­ge Sta­tur deut­lich ei­nen op­ti­schen Be­zug zum SUV her. Das An­triebs­kon­zept mit gleich drei EMo­to­ren – zwei an der Hin­ter­ach­se, ei­ner vorn – wird auch beim Se­ri­en­mo­dell in die­ser Form um­ge­setzt. Die Ge­samt­leis­tung be­trägt 320 kW (435 PS). Kurz­zei­tig kön­nen so­gar 370 kW (503 PS) ab­ge­ru­fen wer­den. Die flüs­sig­keits­ge­kühl­te 95kWh-Bat­te­rie soll ei­ne Reich­wei­te von mehr als 500 km er­mög­li­chen. Aus dem Stand auf 100 km/h be­schleu­nigt der e-tron Sport­back in nur 4,5 Se­kun­den, so Au­di. Die Höchst­ge­schwin­dig­keit be­trägt 210 km/h.

Grö­ße­re Rä­der, brei­te­re Spur: Der über­ar­bei­te­te i3 wirkt sport­li­cher. Prä­sen­ta­ti­on En­de 2017

SUV-ähn­li­cher Wa­gen­kör­per mit be­ton­tem Cou­pé-Dach. Der Au­di e-tron Sport­back soll 2019 auf den Markt kom­men

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