SKYACTIVTech­no­lo­gie

AUTO ZEITUNG - - DESIGN UND TECHNIK · MAZDA -

Die Maz­da-SKYACTIV-Ben­zi­ner ar­bei­ten mit ho­her Ver­dich­tung und oh­ne Tur­bo, die 2,2-Li­ter-Die­sel 1 aus Alu mit zwei­fa­cher Tur­bo­auf­la­dung und nied­ri­ger Ver­dich­tung. Die Leicht­bau-Struk­tur 2 aus zum Teil hoch­fes­ten Stäh­len so­wie die har­mo­ni­sche Fahr­werks- 3 und Len­kungs­ab­stim­mung 4 so­wie das neue GVec­to­ring-Con­trol-Sys­tem sor­gen für Fahr­freu­de, Kom­fort und Si­cher­heit. Au­ßer dem neu­en CX-5 (oben) pro­fi­tie­ren auch die klei­ne­ren Mo­del­le von der SKYACTIV-Tech­no­lo­gie, zum Bei­spiel mit dem 1,5-Li­terTur­bo­die­sel (links).

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