Tech­nik

AUTO ZEITUNG - - AUDI S5 CABRIO · TEST -

Der V6-Tur­bo kommt mit ei­nem La­der aus. Der All­rad­an­trieb mit selbst­sper­ren­dem Mit­ten­dif­fe­ren­zi­al (Pla­ne­ten­ge­trie­be) ver­teilt die Kraft im Nor­mal­be­trieb zu 60 Pro­zent nach vorn und zu 40 Pro­zent nach hin­ten. Ma­xi­mal sind bis zu 75 Pro­zent an der Vor­der- und 85 Pro­zent an der Hin­ter­ach­se mög­lich. Op­tio­nal ver­fügt der S5 über das Sport­dif­fe­ren­zi­al (1350 Eu­ro) an der Hin­ter­ach­se, das die Mo­men­te ak­tiv und ge­zielt zwi­schen den Hin­ter­rä­dern ver­schiebt, und un­ter­stützt da­mit das Ei­gen­lenk­ver­hal­ten.

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