Seat Ate­ca FR

Die neue Aus­stat­tungs­li­nie FR be­tont die sport­li­che Sei­te des Ate­ca. Sie kann mit An­trie­ben bis 190 PS kom­bi­niert wer­den

AUTO ZEITUNG - - INHALT - Ste­fan Mie­te

Die Ein­füh­rung des neu­en Ate­ca er­weist sich für die spa­ni­sche Mar­ke als Voll­tref­fer. Mehr als 40.000 Ein­hei­ten des ers­ten Seat SUV wur­den bis­lang ver­kauft, das in Deutsch­land zu Prei­sen ab 19.990 Eu­ro (1.0 TSI, 115 PS) er­hält­lich ist. Zu­sätz­lich zu den be­reits an­ge­bo­te­nen Aus­stat­tungs­li­ni­en Re­fe­rence, Style und XCEL­LENCE kommt jetzt der sport­li­che FRT­rimm hin­zu. „Das agi­le und prä­zi­se Hand­ling des Ate­ca wird um ei­ne Spur Dy­na­mik und Spaß auf vier Rä­dern er­gänzt“, be­rich­tet Dr. Mat­thi­as Ra­be, Vor­stand For­schung und Ent­wick­lung. Äu­ßer­li­che Er­ken­nungs­zei­chen sind die in Schwarz ge­hal­te­ne Dach­re­ling, die schwar­zen Fens­ter­rah­men und der in glän­zen­dem Schwarz la­ckier­te Küh­ler­grill.

Spe­zi­el­le Ka­ros­se­rie-Ap­pli­ka­tio­nen, 18-Zoll-Rä­der

Die LED-Schein­wer­fer ha­ben ei­ne spe­zi­el­le FR-Si­gna­tur er­hal­ten. Schi­cke De­sign-Fein­hei­ten kenn­zeich­nen auch das Heck. Die rück­wär­ti­ge Schei­be wird von schwar­zen Sei­ten­spoi­lern ein­ge­fasst, der Dach­spoi­ler ist in Wa­gen­far­be la­ckiert. Se­ri­en­mä­ßig rollt der sport­li­che Ate­ca auf 18- Zol­lLeicht­me­tall­fel­gen mit Rei­fen des For­mats 215/50. Die Fahr­dy­na­mik lässt sich mit Hil­fe der auf­preis­pflich­ti­gen ad­ap­ti­ven Fahr­werks­re­ge­lung DCC und der Pro­gres­siv­len­kung wei­ter stei­gern. Der Ate­ca FR soll mit den kräf­ti­ge­ren Ben­zin- und Die­selT­rieb­wer­ken der Mar­ke kom­bi­nier­bar sein, die ein Leis­tungs­spek­trum von 150 bis 190 PS ab­de­cken und auf Wunsch auch mit ei­nem Dop­pel­kupp­lungs­ge­trie­be er­hält­lich sind.

Sport­lich kon­tu­rier­te Al­cant­ara-Sit­ze, Alu­mi­ni­um­Pe­da­le­rie. Mul­ti­funk­ti­ons­S­port­lenk­rad mit Le­der­be­zug

Dach­spoi­ler in Wa­gen­far­be, spe­zi­el­le Stoß­fän­ger hin­ten

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