Sau­be­re Sa­che?

AUTO ZEITUNG - - RATGEBER · GEBRAUCHTWAGEN -

Oh­ne SCR-Kat läuft künf­tig nichts mehr. Für ge­brauch­te Die­sel, die mit der Eu­ro-5-Ab­gas­norm ein­ge­stuft sind, bie­tet der Ab­gas­spe­zia­list Bau­mot Group, einst Twin­tec, ei­ne Nach­rüst-Lö­sung an. Mit die­ser sol­len sich Die­sel­mo­to­ren auf Eu­ro-6-Ni­veau brin­gen las­sen. Ge­schäfts­füh­rer Mar­cus Haus­ser er­läu­tert die Funk­ti­on: „In ei­nem BNOX-Ge­ne­ra­tor ver­damp­fen wir AdBlue und sprit­zen es an­schlie­ßend in ei­nen SCR-Kat ein.“Die Nach­rüs­tung der da­zu nö­ti­gen Tech­nik im Ab­gas­trakt soll ca. 1500 Eu­ro kos­ten. Haus­ser ver­spricht: „Mit der BNOX-Tech­nik las­sen sich rund 95 Pro­zent der NOX-Emis­sio­nen ver­mei­den.“Für den Se­ri­en­ein­satz ste­hen je­doch noch die nö­ti­gen Frei­ga­ben der Fahr­zeug­her­stel­ler aus.

Mar­cus Has­ser, Chef der Bau­mot Group

Newspapers in German

Newspapers from Germany

© PressReader. All rights reserved.