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22/2017 | Fahr­be­richt: Opel Grand­land X; Au­to Tro­phy 2017

AUTO ZEITUNG - - WIRTSCHAFT · CHINESISCHE HERSTELLER -

Sie be­män­geln zu Recht die schlech­te Über­sicht im Opel Grand­land X nach hin­ten durch die wuch­ti­gen Dach­säu­len. Lei­der ist das ei­ne Ent­wick­lung, die im­mer mehr neue Mo­del­le be­trifft. Ha­ben sich die De­si­gner ver­schie­de­ner Fir­men ver­ab­re­det, die Au­tos un­über­sicht­li­cher zu ma­chen? Egal ob Jeep Com­pass, Vol­vo XC 40, Hy­un­dai Ko­na, Kia Sto­nic, VW T-Roc oder Ci­tro­ën C3 Air­cross, über­all das glei­che Pro­blem … Klaus Hei­den­reich, Ba­cha­rach Stich­wort Au­to Tro­phy: Auch Sie soll­ten end­lich rei­ne E-Fahr­zeu­ge als voll­wer­ti­ge Au­tos an­er­ken­nen. So müss­te das Tes­la Mo­del S bei den Ober­klas­seMo­del­len oder zu­min­dest bei den Lu­xus­li­mou­si­nen (Mo­del S hier Markt­füh­rer) und E-Au­tos zur Wahl ste­hen. Und das Mo­del X passt per­fekt in die Lu­xusSUV-Ka­te­go­rie. Statt­des­sen wer­den bei­de in ei­ne omi­nö­se E-/Hy­brid-Po­wer­car-Ka­te­go­rie mit dem BMW i8 ge­steckt. Das wirkt fast so, als soll Tes­la nicht Ge­win­ner in ei­ner pro­mi­nen­ten Ka­te­go­rie wer­den … Richard Zeis­sig, Ham­burg

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