Trans­por­ter Sechs mo­der­ne Groß­raum-Vans

Ide­al für Fir­men: Mo­der­ne Groß­raum-Vans ver­bin­den den Kom­fort ei­nes Au­tos mit dem Nutz­wert ei­nes Trans­por­ters

AUTO ZEITUNG - - INHALT -

Die Pa­let­te der Raum­trans­por­ter von Ford reicht vom klei­nen Cou­rier auf Fies­ta-Ba­sis über den Con­nect (in Kur­zund Lang­ver­si­on) so­wie die Cust­omMo­del­le bis zum gro­ßen Tran­sit. Bis auf Letz­te­ren sind al­le Ford-Trans­por­ter so­wohl als Nutz­fahr­zeug­ver­si­on Tran­sit als auch als Pkw-Va­ri­an­te Tour­neo zu ha­ben. Mit dem seit 2012 an­ge­bo­te­nen Tour­neo Cust­om will Ford kom­fort­ori­en­tier­ten Käu­fern ei­nen Groß­raum-Van bie­ten, der ähn­lich wie der VW Mul­tivan eher Pkw als Trans­por­ter ist. In dem Front­trieb­ler fin­den bis zu neun Per­so­nen in drei Sitz­rei­hen reich­lich Platz. Nach Aus­bau der recht schwe­ren Sit­ze schluckt der Köl­ner bis zu 5310 Li­ter La­dung. Wer häu­fi­ger noch mehr zu trans­por­tie­ren hat, der soll­te die 37 Zen­ti­me­ter län­ge­re Ver­si­on (al­so 5,30 Me­ter) or­dern. Nach dem ak­tu­el­len Face­lift zeigt der Tour­neo Cust­om das neue Fa­mi­li­en­ge­sicht von Ford mit gro­ßem Küh­ler­grill und neu ge­stal­te­ten Schein­wer­fern. Im In­ne­ren wirkt das Cock­pit au­ßer­dem wer­ti­ger so­wie auf­ge­räum­ter und äh­nelt jetzt noch mehr dem ei­nes Pkw. Zu­dem sind nun auch mo­der­ne As­sis­tenz­sys­te­me an Bord. Zur Aus­wahl ste­hen hier drei Selbst­zün­der – al­le­samt mo­der­ne Tur­bo­die­sel mit 2,0 Li­ter Hu­b­raum (105 bis 170 PS) und AdBlu­eAb­gas­nach­be­hand­lung. Die neu­en Prei­se hat Ford noch nicht ge­nannt. Mo­tor­va­ri­an­ten Ben­zi­ner: wird nicht an­ge­bo­ten Die­sel: Preis ab ca. 40.000 €; Leis­tung: 105 bis 170 PS

Ford Tour­neo Cust­om

Das Cock­pit ist jetzt noch Pkw-ähn­li­cher als bis­her, vie­le As­sis­ten­ten sind ver­füg­bar

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