Die Frage der Woche Die Landshut zurückholen?
Die Turnschuhe von Joschka Fischer stehen im Offenbacher Ledermuseum, Helmut Kohls Strickjacke hängt im Haus der Geschichte, dem auch Helmut Schmidt seine Lotsenmütze vermacht hat. Soll die „Landshut“, dieser stumme Zeuge des deutschen Herbstes 1977, da auf einem Abwrackplatz im brasilianischen Dschungel verrotten? Nein!
Die Boeing, die mehr als 80 Urlauber von Mallorca nach Frankfurt fliegen sollte, ehe sie von palästinensischen Terroristen entführt und fünf Tage später in einer legendären Aktion von der Eliteeinheit GSG 9 im somalischen Mogadischu gestürmt wurde, ist nicht nur ein in Metall gegossenes Stück Zeitgeschichte. Sie ist auch ein Symbol für einen Staat, der sich nicht erpressen lässt und seine innere Liberalität konsequent nach außen verteidigt. Die ganze Republik hat damals mit den Passagieren, der Besatzung und der Familie des Piloten Jürgen Schumann gelitten, den ein Geiselnehmer kaltblütig erschossen hatte.
Ob das Dornier-Museum der richtige Platz für die „Landshut“ist, darüber kann man streiten. Andererseits ist im Haus der Geschichte aus naheliegenden Gründen kein Platz für sie. Wie ein Land würdig an ein solches Ereignis erinnert, zeigt ein Blick nach Israel. Im Luftwaffenmuseum im Negev steht ebenfalls eine alte Boeing, die einem Spezialkommando bei einer ähnlichen Befreiungsaktion 1976 im ugandischen Entebbe als Einsatzzentrale diente. Heute informieren dort junge Offiziere und alte Filme über die Operation. Entebbe, muss man wissen, war für Israel ein ähnliches Trauma wie der deutsche Herbst für uns. Der Anführer der „Landshut“-Entführer nannte sich übrigens Märtyrer Mahmud – der Kampfname eines in Entebbe getöteten Terroristen. So hängt am Ende alles mit allem zusammen.
Denkmäler sind gut und wichtig, weil sie verhindern sollen, dass wir Menschen wichtige Ereignisse vergessen. Sie sollen auch dafür sorgen, dass die Nachwelt nicht dieselben Fehler wie ihre Vorfahren noch einmal macht. Und sie erinnern uns an große Ereignisse. Deshalb ist es gut und richtig, dass sich Menschen für Denkmäler einsetzen. Sie sind ein sichtbarer Teil Geschichte.
Die Landshut aber für mehrere Millionen Euro von einem brasilianischen Flugzeugfriedhof zurück nach Deutschland zu holen, ist mehr als fragwürdig. Genau genommen Geldverschwendung. Da werden Millionen bezahlt, damit am Ende ein Flugzeug in einem Museum in Friedrichshafen stehen wird. Selbstverständlich nicht irgendein Flugzeug, selbstverständlich hat die Landshut symbolischen Wert. Aber der ist nicht so groß, als dass er das ganze Tamtam der Rückführung rechtfertigt. Immerhin hat sich auch niemand um den symbolischen Wert der Maschine geschert, als die Landshut vor Jahren an andere Airlines verkauft wurde.
Und warum das alles? Damit ein paar tausend Menschen pro Jahr durch ein Flugzeug gehen, sich ein bisschen gruseln und vielleicht einen Hauch Geschichte spüren können?
Deutschland ist ein reiches Land, dennoch fehlt Geld an allen Ecken und Enden für wirklich wichtige Projekte. Wie erklären wir es unseren Kindern, dass wir Millionen in einen Schrotthaufen aus Brasilien stecken, aber Schulen nicht sanieren können? Sinnvoller wäre es, von dem Geld Lehrer einzustellen, die Schülern den Deutschen Herbst und Terrorismus begreiflich machen. Oder man könnte eine Wanderausstellung konzipieren, durch die Geschichte erlebbar wird – dazu braucht es aber kein altes Flugzeug aus dem Dschungel.