Ver­gif­te­te At­mo­sphä­re

Um­welt­hil­fe droht Stadt wei­ter mit Kla­ge we­gen Luft­ver­schmut­zung

Hannoversche Allgemeine - - HANNOVER - Von Ano­reis Schin­kel

Kei­ne Fahr­ver­bo­te auf Han­no­vers Stra­ßen oh­ne ei­ne bun­des­weit vor­ge­schrie­be­ne blaue Pla­ket­te – die Stra­te­gie von Ober­bür­ger­meis­ter Ste­fan Schos­tok (SPD) im Kampf ge­gen die Luft­ver­schmut­zung hat un­ter­schied­li­che Re­ak­tio­nen aus­ge­löst. Die Deut­sche Um­welt­hil­fe (DUH) sieht kei­nen Grund, ih­re Kla­ge­an­dro­hung fal­len zu las­sen. „Die Lei­er hö­ren wir von Bür­ger­meis­tern seit sie­ben Jah­ren“, sagt DUHAn­walt Re­mo Klin­ger. Bis Don­ners­tag, 21. Sep­tem­ber, hat die DUH der Stadt ei­ne Frist ge­setzt, um Fra­gen zum Luf­t­rein­hal­te­plan zu be­ant­wor­ten. Fal­len die Ant­wor­ten nicht zu­frie­den­stel­lend aus, will der Ver­band Kla­ge ein­rei­chen. Be­reits En­de Sep­tem­ber, An­fang Ok­to­ber kön­ne man das be­werk­stel­li­gen, das sei kein gro­ßer Auf­wand, sagt Klin­ger.

Die CDU hält die Ein­füh­rung ei­ner blau­en Pla­ket­te, die nur Die­sel­fahr­zeu­ge mit Mo­to­ren der Eu­ro­norm 6 in die Ci­ty lässt, für ei­ne Ent­eig­nung von Die­sel­fah­rern. „Die Pla­ket­ten­re­ge­lung stellt fak­tisch ein Fahr­ver­bot für sehr vie­le Die­sel­fahr­zeu­ge dar, wel­ches der Ober­bür­ger­meis­ter mit al­len Mit­teln zu ver­schlei­ern ver­sucht, wenn er gleich­zei­tig be­haup­tet, er sei ge­gen Fahr­ver­bo­te“, kri­ti­siert CDU-Um­welt­po­li­ti­ker Ma­xi­mi­li­an Op­pelt.

Han­no­vers SPD-Chef Alp­te­kin Kir­ci be­für­wor­tet ei­ne blaue Pla­ket­te und schlägt zugleich vor, be­stimm­te Rou­ten in der Ci­ty und in den Stadt­tei­len nur noch für Las­ten­fahr­rä­der und Elek­tro­fahr­zeu­ge aus­zu­wei­sen. „Der Lie­fer­ver­kehr muss bes­ser ko­or­di­niert wer­den“, sagt Kir­ci.

Der Bür­ger­initia­ti­ve Han­no­vAir Con­nec­tion rei­chen die Vor­schlä­ge der Stadt nicht. Um ei­ne au­to­freie In­nen­stadt und Vor­rang für Fuß­gän­ger und Rad­ler füh­re kein Weg um­hin. Die Bür­ger­initia­ti­ve Um­welt­schutz (BiU) mo­niert, dass die Stadt zu we­nig für den Rad­ver­kehr tue. Das las­se der ge­plan­te Um­bau der We­de­kind­stra­ße er­ken­nen. Dort wer­de für Rad­ler nur ein schma­ler Schutz­strei­fen an­ge­legt.

Kei­ne blaue Pla­ket­te oh­ne bun­des­wei­te Stra­te­gie: Der Luf­t­rein­hal­te­plan trifft auf Kri­tik.

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