Was pas­siert mit den Au­to-Ak­ti­en?

Mittelschwaebische Nachrichten - - Geld & Leben -

IVON RO­BERT HAL­VER n der Au­to­mo­bil­kul­tur ist Deutsch­land Spit­ze. Die­se Hoch­ach­tung darf man nicht ver­spie­len. Denn mit Die­sel-Ab­gas­skan­da­len und In­no­va­ti­ons­träg­heit dro­hen die Träu­me zu plat­zen. So man­cher, der am Fließ­band für Die­sel-Fahr­zeu­ge steht, fragt sich be­reits „Was ma­che ich hier ei­gent­lich?“Si­cher, die aus­län­di­sche Au­to-Kon­kur­renz hat kei­nen Grund, ih­re Hän­de in Un­schuld zu wa­schen. Auch sie hat viel Dreck am Ste­cken. Lon­don, Pa­ris, Rom oder New York ge­hen auch nicht als Luft­kur­or­te durch.

Selbst­ver­ständ­lich muss sich auch Deutsch­land zü­gig auf die Zeit nach Ver­bren­nungs­mo­to­ren ein­stel­len. Hier ist ei­ni­ges ver­bum­melt wor­den. Deutsch­land hat das au­to­mo­bi­le In­dus­trie-Zeit­al­ter be­herrscht wie sei­ner­zeit das Rö­mi­sche Reich die Welt. Doch jetzt sind wir in der spät­rö­mi­schen Epo­che an­ge­kom­men. Das selbst­ge­rech­te deut­sche Au­to-Im­pe­ri­um wird an­ge­grif­fen wie frü­her Rom durch die Ger­ma­nen. Ame­ri­ka sieht die Chan­ce ge­kom­men, Deutsch­land vom Au­to-Thron zu sto­ßen. Heu­te lacht nie­mand mehr über

Newspapers in German

Newspapers from Germany

© PressReader. All rights reserved.