Wie sieht es bei un­se­ren Nach­barn aus?

Neue Osnabrucker Zeitung - Lotte, Westerkappeln, Mettingen, Tecklenburg - - Einblicke -

Der heu­ti­ge Die­sel­gip­fel soll Klä­rung brin­gen: Wie wird die Luft in den Städ­ten bes­ser? Und wer zahlt da­für? Was auf Au­to­fah­rer zu­kom­men könn­te, ist un­klar. In den Nach­bar­län­dern gibt es teil­wei­se stren­ge Re­ge­lun­gen.

Frank­reich: Die Pa­ri­ser Bür­ger­meis­te­rin An­ne Hi­dal­go will al­te Au­tos schritt­wei­se aus der Haupt­stadt ver­ban­nen, ab 2020 sol­len Die­sel­fahr­zeu­ge kom­plett ta­bu sein. Pflicht ist be­reits ei­ne Ver­schmut­zungs­pla­ket­te, Die­sel­au­tos mit Erst­zu­las­sung vor 2001 dür­fen in Pa­ris un­ter der Wo­che tags­über nicht fah­ren. Bei Ben­zi­nern trifft das Ver­bot al­le Fahr­zeu­ge mit Bau­jahr vor 1997.

Nie­der­lan­de: In den Nie­der­lan­den ha­ben bis­lang 13 Kom­mu­nen Um­welt­zo­nen ein­ge­rich­tet. Dort gel­ten Fahr­ver­bo­te über­wie­gend für al­te Die­sel­last­wa­gen mit Erst­zu­las­sung vor 2001 be­zie­hungs­wei­se bis ein­schließ­lich der Ab­gas­norm Eu­ro 3. In Ut­recht und Rot­ter­dam dür­fen in der Um­welt­zo­ne auch kei­ne Die­sel­au­tos mit Erst­zu­las­sung vor 2001 fah­ren.

Bel­gi­en: In Ant­wer­pen gibt es ei­ne Um­welt­zo­ne. Seit die­sem Jahr dür­fen Fahr­zeu­ge mit zu ho­hem Schad­stoff­Aus­stoß nicht mehr in die In­nen­stadt fah­ren. Aus­nah­men sind nur mit vor­über­ge­hen­den kos­ten­pflich­ti­gen Zu­las­sun­gen mög­lich. Be­trof­fen sind Die­sel­fahr­zeu­ge der Ab­gas­norm Eu­ro 3 und äl­ter so­wie Ben­zi­ner aus der Zeit vor Ein­füh­rung der Eu­ro­norm.

Dä­ne­mark: Meh­re­re Par­tei­en in Dä­ne­mark ha­ben Fahr­ver­bo­te für Die­sel­au­tos ge­for­dert. Im na­tio­na­len Par­la­ment gibt es da­für aber bis­her kei­ne Mehr­heit. In Tei­len der Haupt­stadt Ko­pen­ha­gen dür­fen gro­ße Die­sel­last­wa­gen oh­ne Par­ti­kel­fil­ter nicht fah­ren.

Ös­ter­reich: In Ös­ter­reich wer­den Fahr­ver­bo­te für Die­sel­fahr­zeu­ge bis­her nur lei­se an­ge­dacht. Kon­kre­te Plä­ne gibt es nicht. In Graz lehn­te die gro­ße Mehr­heit der Be­völ­ke­rung die Ein­füh­rung ei­ner Um­welt­zo­ne ab.

Schweiz: Auch in der Schweiz gibt es kei­ne kon­kre­ten Dis­kus­sio­nen über das Ver­bot von Die­sel­au­tos oder die Ein­füh­rung von Um­welt­zo­nen.

Skan­da­le und Af­fä­ren: Ar­ti­kel zur deut­schen Au­to­bran­che le­sen Sie auf noz.de/wirt­schaft

Newspapers in German

Newspapers from Germany

© PressReader. All rights reserved.