Künst­li­che In­tel­li­genz in Droh­nen

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Im mi­li­tä­ri­schen Be­reich ist künst­li­che In­tel­li­genz in Droh­nen kein neu­es The­ma. Doch auch für zi­vi­le Zwe­cke wird flei­ßig ge­forscht.

Mit KI durchs Häu­ser­meer

Droh­nen kön­nen Pa­ke­te brin­gen, Brü­cken in­spi­zie­ren und bei Ret­tungs­ein­sät­zen hel­fen. Da­mit sie ih­ren Weg fin­den, nut­zen sie GPS, was im frei­en Luf­t­raum auch gut funk­tio­niert. Sol­len die Mul­ti­c­op­ter aber durch die Stadt na­vi­gie­ren, wird es schwer, denn auf en­ge Häu­ser­schluch­ten, Stre­cken oh­ne GPS und be­weg­li­che Hin­der­nis­se wie Au­tos, Fuß­gän­ger oder Rad­fah­rer sind sie nicht vor­be­rei­tet. For­scher an der Uni­ver­si­tät Zü­rich ha­ben da­für nun ei­nen leis­tungs­fä­hi­gen Al­go­rith­mus auf Ba­sis künst­li­cher In­tel­li­genz und ma­schi­nel­len Ler­nens ent­wi­ckelt. Dro­net wur­de mit Ver­kehrs­re­geln und Fahr­bei­spie­len von Au­tos und Rad­fah­rern trai­niert. Für die Si­tua­ti­ons­er­fas­sung wird ei­ne nor­ma­le Ka­me­ra ver­wen­det. Die Wis­sen­schaft­ler zeig­ten, dass ih­re Droh­ne da­mit nicht nur durch Stra­ßen na­vi­gie­ren konn­te, son­dern sich auch in kom­plett neu­en Um­ge­bun­gen wie Park­häu­sern und Bü­ro­f­lu­ren zu­recht­fand.

Renn­in­tel­li­genz

Auch die NA­SA forscht an künst­li­cher In­tel­li­genz, um Raum­schif­fe sicht­ba­siert zu steu­ern. Im Herbst letz­ten Jah­res lie­ßen sie ihr Sys­tem in ei­nem Droh­nen­ren­nen ge­gen den Pro­fi­pi­lo­ten Ken Loo an­tre­ten. An­fangs flo­gen bei­de Droh­nen noch glei­che Run­den­zei­ten. An­ders als der KI-Pi­lot ver­bes­ser­te Loo aber sei­ne Leis­tung mit der Zeit, weil er mit dem Kurs ver­trau­ter wur­de, und lag mit ei­ner Run­den­zeit von 11,1 Se­kun­den deut­lich vor der KI, die 13,9 Se­kun­den brauch­te. Laut den For­schern ist der Al­go­rith­mus aber noch nicht voll aus­ge­reift und ver­lor bei­spiels­wei­se den Über­blick, wenn das Ka­me­ra­bild bei schnel­len Rich­tungs­wech­seln ver­wisch­te.

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