Un­ter Strom

Bra­si­lia­ner di Gras­si For­mel-E-Cham­pi­on / Au­di über­nimmt Abt-Team

Pforzheimer Kurier - - SPORT -

Mon­tréal (dpa). Nach dem ers­ten Ti­tel­ge­winn in 16 Jah­ren als Renn­fah­rer fühl­te sich For­mel-E-Cham­pi­on Lu­cas di Gras­si end­lich am Kar­riere­ziel. „Ein Traum ist wahr ge­wor­den. Die­ser Er­folg ist die ab­so­lu­te Krö­nung“, schwärm­te der Bra­si­lia­ner nach sei­nem Tri­umph im Sai­son­fi­na­le der voll­elek­tri­schen Renn­se­rie in Mon­tréal. Zu­gleich be­rei­te­te der 32-Jäh­ri­ge mit sei­nem et­was un­er­war­te­ten Ge­samt­sieg die per­fek­te Büh­ne für den werks­sei­ti­gen For­mel-E-Ein­stieg von Au­to­bau­er Au­di, der zur kom­men­den Sai­son di Gras­sis Abt-Team über­nimmt.

Mit dem En­ga­ge­ment der In­gol­städ­ter be­ginnt die nächs­te Ent­wick­lungs­pha­se der zu­nächst oft be­lä­chel­ten Renn­se­rie. Schon bald wer­den auch die Au­di-Ri­va­len BMW, Mer­ce­des und Por­sche mit ei­ge­nen For­mel-E-Werks­teams fol­gen und dann Re­nault, Ci­tro­en und Ja­gu­ar Kon­kur­renz ma­chen. „Das un­ter­streicht die wach­sen­de Be­deu­tung des rein elek­tri­schen Mo­tor­sports“, sag­te Au­di-Mo­tor­sport­chef Die­ter Gass.

Die For­mel E soll den Her­stel­lern im­mer mehr als Platt­form für die Ent­wick­lung der E-Mo­bi­li­tät die­nen und könn­te sich so zur ech­ten Al­ter­na­ti­ve zur For­mel 1 mau­sern. „Ich ha­be vom ers­ten Tag an die For­mel E ge­glaubt, weil sich die Welt und da­mit auch der Mo­tor­sport wan­delt“, sag­te di Gras­si. 2010 war der Rou­ti­nier aus Sao Pau­lo 18 For­mel-1-Ren­nen als Team­kol­le­ge von Ti­mo Glock für Vir­gin ge­fah­ren. In der For­mel E ist er seit der ers­ten Sai­son 2014/15 da­bei. Im De­büt­jahr reich­te es zu Rang drei, in der Vor­sai­son wur­de di Gras­si Zwei­ter. Auch in die­sem Jahr sah es lan­ge nicht nach dem ers­ten Ti­tel aus. Ti­tel­ver­tei­di­ger Se­bas­ti­en Bu­emi hat­te zwi­schen­durch schon 43 Punk­te Vor­sprung. „Ich ha­be im­mer ge­sagt, dass wir nie auf­ge­ben und bis zum letz­ten Me­ter kämp­fen wer­den“, be­ton­te di Gras­si. Erst im vor­letz­ten Sai­son­ren­nen am Sams­tag über­nahm er die Ge­samt­füh­rung und ret­te­te ei­nen Tag spä­ter dank Platz sie­ben den Er­folg ins Ziel. Der Schwei­zer Bu­emi ver­spiel­te durch zwei Un­fäl­le und ei­ne Dis­qua­li­fi­ka­ti­on den Ti­tel.

„Wir hat­ten hier nichts zu ver­lie­ren und ge­nau das war am En­de ne­ben ei­nem Null­feh­ler-Job der Schlüs­sel zum Er­folg“, sag­te Te­am­chef Hans-Jür­gen Abt. Im De­zem­ber be­ginnt beim Start der nächs­ten For­mel-E-Sai­son in Hong­kong dann ei­ne neue Zeit­rech­nung für Abt und Au­di. Das Werks­team aus In­gol­stadt wird dann von Be­ginn an der Ge­jag­te sein.

AUF LEI­SEN SOHLEN zum Ti­tel in der For­mel E: Lu­cas di Gras­si si­cher­te sich im Schluss­spurt die Elek­tro-Meis­ter­schaft. Fo­to: AFP

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