ZAH­LEN UND FAK­TEN

Rheinische Post Goch - - KINDERSEITE -

Plät­ze. Im In­nen­raum ha­ben die Ent­wick­ler ei­ne zeit­ge­mä­ße und hoch­wer­ti­ge Op­tik rea­li­siert. Trotz ei­ni­ger Ele­men­te aus Kunst­stoff wirkt das Ar­ma­tu­ren­brett des Ja­pa­ners nicht bil­lig. Eben­falls nicht selbst­ver­ständ­lich für ei­nen Wa­gen der Kom­pakt­klas­se ist die se­ri­en­mä­ßi­ge Kli­ma­au­to­ma­tik – in der Top-Aus­stat­tung Com­fort als Zwei-Zo­nen-Au­to­ma­tik. Das kos­tet er Der Im­p­re­za 1.6i rollt in der Aus­stat­tungs­va­ri­an­te Trend schon für 18.600 Eu­ro an den Start. Al­le Mo­del­le ver­fü­gen über ein Si­cher­heits­pa­ket un­ter an­de­rem mit Brems­as­sis­ten­ten und Re­ge­lung der Fahr­dy­na­mik. Mehr Tech­nik und Kom­fort gibt es in der Top­va­ri­an­te 2.0i Com­fort (ab 25.350 Eu­ro) – et­wa ei­nen Tem­po­mat mit Lenk­rad­be­dien­tas­ten, Re­gen­sen­sor und Schalt­wip­pen. Viel Au­to für ver­hält­nis­mä­ßig we­nig Geld. Für den ist er ge­macht Für Paa­re oder klei­ne Fa­mi­li­en, die im All­tag Kom­fort und Zu­ver­läs- Hu­b­raum 1995 ccm Leis­tung 110 kW/150 PS 0-100 km/h 11,1 Se­kun­den max. Ge­schwin­dig­keit 193 km/h Län­ge 4,42 Me­ter Brei­te 1,74 Me­ter Hö­he 1,47 Me­ter Rad­stand 2,65 Me­ter Kof­fer­raum 380-1270 Li­ter Test­ver­brauch 6,5 Li­ter Super CO2-Aus­stoß 149 g/km Test­wa­gen-Preis 25.932 Eu­ro sig­keit und im Ur­laub auch mal et­was Ac­tion su­chen, ist der Im­p­re­za ide­al. Man könn­te ihn als ge­län­de­taug­li­chen Ci­ty­flit­zer be­schrei­ben, der auch kraft­vol­le An­trit­te auf Schnell­stra­ßen nicht scheut, und der we­gen des All­rad­an­triebs, ei­ner Ber­gan­fahr­hil­fe und gu­ter Stoß­dämp­fer­ei­gen­schaf­ten auch für ei­ne Ur­laubs­fahrt in die Ber­ge ab­so­lut taugt. Die­ser Wa­gen wur­de der Re­dak­ti­on zu Test­zwe­cken von Su­ba­ru zur Ver­fü­gung ge­stellt.

FO­TO: HER­STEL­LER

Der Im­p­re­za ver­eint mit sei­ner kan­ti­gen Front und dem sechs­ecki­gen Küh­ler­grill ty­pi­sche Su­ba­ru-Merk­ma­le.

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