Der nächs­te Die­sel­gip­fel kommt be­stimmt

Rheinische Post Goch - - STIMME DES WESTENS - VON BIR­GIT MARSCHALL

Die Er­geb­nis­se des Die­sel­gip­fels las­sen zu wün­schen üb­rig. Mit Soft­ware-Up­dates bei fünf Mil­lio­nen Die­sel-Pkw wird das Pro­blem zu ho­her Stick­oxid-Emis­sio­nen nicht aus­rei­chend ge­löst. Zu­mal nicht klar ist, wie vie­le Die­sel­fah­rer dem Nach­rüs­tungs­auf­ruf fol­gen wer­den. Die ech­te Um­rüs­tung der Mo­to­ren wä­re für die In­dus­trie viel teu­rer ge­wor­den, des­halb woll­te sie die ver­hin­dern. Die Po­li­ti­ker poch­ten auf schnel­le Lö­sun­gen, die sie sich eher von den Up­dates er­hof­fen. Ech­te Um­rüs­tun­gen sind aber nicht vom Tisch.

Für die Au­to­mo­bil­wirt­schaft ist die Um­rüs­tung der ÖPNV-Flot­ten auf emis­si­ons­ar­me E-Fahr­zeu­ge der Kern des Maß­nah­men­pa­kets – ein Ar­muts­zeug­nis. Zu ei­ner Be­tei­li­gung an dem Fonds für Kom­mu­nen, die ih­re Bus­se um­rüs­ten sol­len, hat sie sich aber nur nach lan­gem Zö­gern wi­der­wil­lig durch­ge­run­gen. Wie schnell Kom­mu­nen re­agie­ren, ist of­fen. Eben­so wer­den „Um­stiegs­prä­mi­en“für Au­to­käu­fer we­nig be­wir­ken, weil sie nur Prei­se er­hö­hen dürf­ten. Auf EAu­tos stei­gen die Leu­te erst um, wenn Reich­wei­ten ver­bes­sert und Prei­se dras­tisch ge­senkt wer­den.

Die­ser Die­sel­gip­fel war si­cher nicht der letz­te. Die Ko­ali­ti­on hofft nur, dass der nächs­te un­an­ge­neh­me Ter­min erst nach der Bun­des­tags­wahl statt­fin­det. BE­RICHT

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