ZAH­LEN UND FAK­TEN

Rheinische Post Goch - - DIE TIERWELT -

So fährt er sich Un­auf­ge­regt, un­auf­fäl­lig – im Stadt­ver­kehr lie­fert der Karl Rocks ei­ne eben­so so­li­de Per­for­mance ab wie auf der Au­to­bahn. Ein­zig auf dem Be­schleu­ni­gungs­strei­fen schwä­chelt er – mit dem klei­nen Ein-Li­ter-Mo­tor mit 75 PS kommt er selbst bei voll durch­ge­tre­te­nem Gas­pe­dal nicht wirk­lich vom Fleck. Der Ver­brauch ist mit 5,8 Li­tern Su­per bei nicht sport­li­cher Fahr­wei­se ak­zep­ta­bel. Er­staun­lich ist üb­ri­gens, dass der Karl Rocks über ei­nen Spu­ras- sis­ten­ten eben­so ver­fügt wie über ei­ne Ein­park­hil­fe (hin­ten) so­wie Tem­po­mat – das fin­det man in der Klein­wa­gen­klas­se doch eher sel­ten. Das kos­tet er Ab 12.600 Eu­ro ist der Karl Rocks zu ha­ben – und hat schon ei­ni­ges an Bord: Kli­ma­au­to­ma­tik, Berg-An­fahrAs­sis­tent und Kur­ven­licht sind se­ri­en­mä­ßig an Bord da­bei. Das Mul­ti­me­dia-Sys­tem mit Touch-Dis­play und Kon­nek­ti­vi­tät kos­tet eben­so ex­tra (600 Eu­ro) wie W-Lan Hu­b­raum 999 ccm Leis­tung 55 kW/75 PS 0-100 km/h 14 Se­kun­den max. Ge­schwin­dig­keit 168 km/h Län­ge 3,67 Me­ter Brei­te 1,88 Me­ter Hö­he 1,45 Me­ter Rad­stand 2,38 Me­ter Kof­fer­raum 206 Li­ter Test­ver­brauch 5,8 Li­ter Su­per CO2-Aus­stoß 106 g/km Test­wa­gen-Preis 14.875 Eu­ro (490 Eu­ro), die Ein­park­hil­fe, Sitz­hei­zung und das Le­der­lenk­rad (Kom­fort-Pa­ket, 495 Eu­ro). Ins­ge­samt kommt der Test­wa­gen so auf ei­nen Preis von 14.875 Eu­ro. Für den ist er ge­macht Für al­le, die ein klei­nes, ro­bus­tes Au­to mit vie­len Ex­tras wol­len – und die sich un­gern von ih­rem Smart­pho­ne tren­nen. Die­ser Wa­gen wur­de der Re­dak­ti­on zu Test­zwe­cken von Opel zur Ver­fü­gung ge­stellt.

FO­TO: HER­STEL­LER

Der Opel Karl Rocks wirkt nicht ganz so sty­lisch und spor­tiv wie sein klei­ner Bru­der Adam.

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