Tipps zum Kauf ge­brauch­ter Wohn­mo­bi­le

Rheinische Post Moenchengladbach-Land - - AUTO&MOBIL -

Be­son­de­res Au­gen­merk soll­te der Gas­an­la­ge so­wie der Feuch­tig­keit gel­ten.

Preis Der Kun­de hat beim Pri­vat­kauf mehr Hand­lungs­spiel­raum beim Preis. Der Händ­ler da­ge­gen muss laut Ca­ra­va­ning In­dus­trie Ver­band (CIVD) ei­ne Sach­män­gel­haf­tung ge­wäh­ren, die Pri­vat­ver­käu­fer aus­schlie­ßen kön­nen. Der ADAC weist dar­auf hin, dass Bau­jahr und Zu­las­sung ge­ra­de bei Rei­se­mo­bi­len mit­un­ter stark von­ein­an­der ab­wei­chen, da sie oft län­ge­re Zeit vor dem ers­ten Ver­kauf beim Händ­ler oder Her­stel­ler stün­den. Feuch­tig­keit Riecht der In­nen­raum mod­rig oder gar schim­me­lig? Ha­ben die Pols­ter Fle­cken? Gibt es Stock­fle­cken an der De­cke? Was­ser­schä­den kom­men bei den Mo­bi­len durch­aus vor“, so Jost Krü­ger, Tech­nik­ex­per­te beim CIVD. Im Bad soll­ten al­le Dich­tun­gen okay und Ge­ruchs­ver­schlüs­se vor­han­den sein. Sind auch die Dich­tun­gen von Dach­lu­ken und Fens­tern in Schuss? Gas­an­la­ge Be­son­de­res Au­gen­merk gilt der Gas­an­la­ge: „Se­hen Sie nach, ob die Gas­pla­ket­te da ist, sie ge­währt, dass die Flüs­sig­gas­an­la­ge dicht ist.“ Elek­tri­sche An­la­ge und Auf­bau­bat­te­rie könn­ten mit­tels Licht­schal­ter auf Funk­ti­on ge­prüft wer­den. Der Frisch­was­ser­tank ver­birgt sich meist un­ter den Sitz­ge­le­gen­hei­ten. „Ein­fach den De­ckel ab­neh­men und ein­mal rein­leuch­ten“, rät Krü­ger. Bat­te­rie „Die Bat­te­rie­ka­pa­zi­tät ist fast im­mer der wich­tigs­te Eng­pass­fak­tor al­ler Cam­ping­bus­se und Wohn­mo­bi­le“, sagt Gün­ter Ho­lo­na, Grün­der der Spe­zi­al­fir­ma für Cam­pin­g­aus­bau­ten Rei­mo. „Las­sen Sie sich bei Ge­braucht­fahr­zeu­gen vom Vor­be­sit­zer sa­gen, wie lan­ge er un­ab­hän­gig von ex­ter­nen Strom­quel­len an ei­nem Ort blei­ben konn­te.“

FO­TO: M. SCHOLZ

Cam­ping­fahr­zeu­ge sind in der Re­gel auf ei­ne lan­ge Nut­zungs­dau­er aus­ge­legt.

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