Das sind die recht­li­chen Än­de­run­gen

Rheinische Post Moenchengladbach - - HOCHSCHULE -

(tmn) Im Rah­men ei­ner No­vel­le der Stra­ßen­ver­kehrs­ord­nung än­dert sich ab 2017 ei­ni­ges. Die wich­tigs­ten Neue­run­gen im Über­blick: Ret­tungs­gas­se Auf Au­to­bah­nen so­wie au­ßer­orts auf Stra­ßen mit min­des­tens zwei Strei­fen pro Rich­tung gilt künf­tig: So­bald Au­tos mit Schritt­ge­schwin­dig­keit fah­ren oder es Still­stand gibt, müs­sen sie ei­ne Ret­tungs­gas­se zwi­schen der äu­ßers­ten lin­ken Spur und der un­mit­tel­bar rechts da­ne­ben bil­den. Bei drei oder vier Spu­ren fah­ren al­so die Au­tos auf dem lin­ken Strei­fen nach links und al­le an­de­ren nach rechts. Bis­her soll­te et­wa bei vier Spu­ren die Gas­se in der Mit­te ge­bil­det wer­den. Am­pel-Re­ge­lung Bis­lang gal­ten für Fahr­rad­fah­rer die Fuß­gän­ger­am­peln, wenn an Am­pel­kreu­zun­gen kei­ne ei­ge­nen Licht­zei­chen für Rad­ler vor­han­den wa­ren. Künf­tig gilt nach Pa­ra­graf 37 Abs. 2 Satz 6 StVO: „Wer ein Rad fährt, hat die Licht­zei­chen für den Fahr­ver­kehr zu be­ach­ten.“Auf ge­kenn­zeich­ne­ten Rad­we­gen gel­ten die be­son­de­ren Licht­zei­chen für den Rad­ver­kehr. Ge­büh­ren für HU und Füh­rer­schein Nach acht Jah­ren sol­len die Ge­büh­ren für die Füh­rer­schein­prü­fun­gen so­wie die Haupt­un­ter­su­chun­gen für Au­tos teu­rer wer­den. Die theo­re­ti­sche Prü­fung soll künf­tig 11,90 Eu­ro statt rund elf Eu­ro kos­ten. Für die in­zwi­schen üb­li­che Prü­fung am Com­pu­ter wer­den 10,60 Eu­ro fäl­lig. Für die Ab­nah­me der prak­ti­schen Pkw-Prü­fung müs­sen 91,50 Eu­ro be­zahlt wer­den. Die prak­ti­sche Mo­tor­rad-Prü­fung ver­teu­ert sich auf 121,38 Eu­ro. Eu­ro 4 für Mo­tor­rä­der Neue Mo­tor­rä­der und Klein­kraft­rä­der kön­nen ab Ja­nu­ar 2017 nur noch dann für den Ver­kehr zu­ge­las­sen wer­den, wenn sie den Schad­stoff­vor­ga­ben der Eu­ro 4 ent­spre­chen. Ge­gen­über der bis­lang gel­ten­den Eu­ro-3Norm ver­rin­gert sich der Emis­si­ons­aus­stoß um mehr als die Hälf­te. Der ma­xi­ma­le Ge­räusch­pe­gel darf bei Mo­tor­rä­dern über 175 Ku­bik nicht mehr als 80 dB(A) be­tra­gen. Die Neu­re­ge­lung gilt je­doch nur für Erst­zu­las­sun­gen. Sprit­ver­brauch Neu­wa­gen wer­den ab Sep­tem­ber nach dem „World­wi­de Har­mo­ni­zed Light Ve­hi­cle Test Pro­ce­du­res“(WLTP) ge­prüft. Die­ser Test­zy­klus wird zwar auch auf ei­nem Rol­len­prüf­stand durch­ge­führt. Er ist je­doch um­fang­rei­cher, um­fasst mehr Fahr­pro­fi­le und dürf­te zu et­was rea­lis­ti­sche­ren Ver­brauchs­an­ga­ben füh­ren.

Newspapers in German

Newspapers from Germany

© PressReader. All rights reserved.