So könnten die Rabatte aussehen

Unten sehen Sie Beispielrechnungen für zwei Fahrzeuge, die jeweils elf Jahre alt sind und im Januar 2006 zu gelassen wurden. Für beide haben wir einen Kilometerstand von 100 000 Kilometern und die Standardaus stattung angegeben, um den jetzigen Wert bei DAT zu ermitteln. In Bei spiel 1 kauft sich der Besitzer eines alten einen neuen e Golf. In Beispiel 2 kauft der Besitzer eines alten VW Passat einen neuen Passat Diesel. Beides Mal haben die Fahrzeuge einen geringeren Restwert als die von VW gewährte Umweltprämie.

● Beispiel 1 VW Golf Trendline 100 PS; aktueller Wert laut DAT: 3439 Euro. Ein neuer e Golf kostet mindes tens 35 900 Euro. Der Kunde be kommt für seinen alten Diesel zum einen 5000 Euro, dazu bietet der VW Konzern für den Kauf eines Elek troautos eine Zukunftsprämie von 2380 Euro an. Und vom Kraftfahrtbun desamt gibt es bis Ende 2017 eine Kaufprämie für Elektro Autos in Höhe von 4000 Euro. Das heißt: Der e Golf kostet am Ende ohne Händler Rabatte: 24 520 Euro. Das ist eine Ersparnis von 11 380 Euro.

● Beispiel 2 VW Passat Trendline 170 PS; aktueller Wert laut DAT: 5485 Euro. Ein neuer Passat 2.0 TDI mit 150 PS kostet laut Listenpreis 32 375 Euro. Wer sich hierfür entscheidet, bekommt 8000 Euro Umweltprä mie. Das Auto kostet dann noch 24 375 Euro. Hätte sich der Käufer aber für einen VW Golf entschieden, wäre die Prämie nur bei 5000 gele gen und damit unter dem Restwert des Fahrzeugs. (hhc)