Hy­un­dai Io­niq Elek­tro

Schwaebische Zeitung (Sigmaringen) - - AUTO & VERKEHR -

Da­ten und Prei­se

Mo­tor und Ge­trie­be: Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­elek­tro­mo­tor, vor­ne quer ein­ge­baut, Strom­spei­che­rung in Li­thi­um-Po­ly­merAk­kus mit ei­ner Ka­pa­zi­tät von 28 kWh, Sys­tem­span­nung 360 Volt, ein­stu­fi­ges Re­duk­ti­ons­ge­trie­be mit den Fahr­mo­di Nor­mal, Eco und Sport, 120 PS, ma­xi­ma­les Dreh­mo­ment 295 Nm Fahr­leis­tun­gen: 0 auf 100 km/h in zehn Se­kun­den, Höchst­ge­schwin­dig­keit 165 km/h (ab­ge­re­gelt) Ver­brauch: 11,5 kWh auf 100 km (Werks­an­ga­be), 12,5 kWh im SZTest, ma­xi­ma­le Reich­wei­te 280 km (Werks­an­ga­be), 240 km im SZ-Test La­de­dau­er: zwölf St­un­den an 230-Volt-Steck­do­se, sie­ben St­un­den an 400-Volt-Wall­box CO2 -Aus­stoß: 0 g/km (Werks­an­ga­be), 70 g/km auf Ba­sis Strom­mix für Deutsch­land mit 559 g CO2/kWh Leer­ge­wicht: 1420-1475 kg, Zu­la­dung 405-460 kg Ver­si­che­rung: HP18/TK18/VK19 Ab­mes­sun­gen: 4,47 m lang, 2,06 m breit, 1,45 m hoch La­de­raum: 455 Li­ter, nach Um­le­gen der Rück­sit­ze auf 1410 Li­ter er­wei­ter­bar Grund­preis: 35 500 Eu­ro (in­cl. Kli­ma­au­to­ma­tik, Na­vi­ga­ti­ons­sys­tem, Di­gi­tal­ra­dio, Spur­hal­teas­sis­tent und Ein­park­hil­fe)

Der Au­tor fuhr den von Hy­un­dai zur Ver­fü­gung ge­stell­ten Test­wa­gen sie­ben Ta­ge lang.

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