Vor schnellen Zügen stehen Bauarbeiten
Bahn AG startet im Frühjahr mit dem Ausbau der Strecke nach München – Fernzughalt Wangen ist nicht geplant
Fernzughalt in Wangen nach Ausbau der Allgäubahn ist unwahrscheinlich.
WANGEN/MEMMINGEN - Auch wenn die Arbeiten für den Ausbau der Bahnstrecke Lindau-München im Bereich Wangen erst 2019 anstehen, sind Fahrgäste aus Wangen bereits ab dem Frühjahr betroffen. Denn die Bahnstrecke nach Memmingen-München ist für ein halbes Jahr gesperrt. Außerdem beginnt der Umbau des Bahnhofs in kißlegg bereits im kommenden Jahr. Das haben Vertreter der Bahn AG am Montagabend in Memmingen der Presse mitgeteilt.
Bis die Baumaschinen für die Elektrifizierung auf der Strecke zwischen Leutkirch und Hergatz anrücken, wird es noch dauern. Im Frühjahr ist zuerst der eingleisige Abschnitt zwischen Leutkirch und Geltendorf dran, danach folgt 2019 die Strecke zwischen Leutkirch und Wangen, danach der Landkreis Lindau.
Deshalb betrübt es Projektleiter Matthias Neumaier von der Bahntochter DB Netz AG auch nicht, dass entgegen der ursprünglichen Hoffnungen das Baurecht für die Bereiche Wangen und Lindau wohl erst im Frühjahr kommen wird. Das Eisenbahnbundesamt schaffe das wegen der Fülle der Verfahren nicht früher.
Für Wangen zeichnet sich laut Neumaier ab, dass es keinen Schallschutz über das hinaus geben wird, was die Bahn AG bereits geplant hatte. In Wangen wird die Bahn 2019 unter anderem den Übergang am Friedhofsweg/Gehrenweg beseitigen und (bis zum Bau der Unterführung) den Bahnübergang an der B 32 erneuern.
In Kißlegg beginnt im kommenden Jahr der Umbau des Bahnhofs, der eine Bahnsteigunterführung und Aufzüge bekommt. Gleis 1 wird so umgebaut, dass Züge mit Tempo 80 durchfahren können. Außerdem sind neue Signalanlagen, ein elektronisches Stellwerk und der Neubau von vier Bahnübergängen geplant.
Für einen Halt des Eurocity sieht die Bahn zu wenige Fahrgäste
Stolz berichteten die Bahner, dass auf der Strecke nicht nur moderne Regionalzüge fahren werden, sondern auch ein Hochgeschwindigkeitszug aus der Schweiz, der mittels Neigetechnik mit bis zu 160 Stundenkilometer durch das kurvige Allgäu fahren wird. Eine Stunde und 50 Minuten soll die Fahrt von Lindau bis München dann dauern – so schnell schafft es kein Auto bis in die Münchner Innenstadt.
Davon werden die Wangener aber nicht viel haben: Lorenz Wünsch von der DB Fernverkehr erklärte, dass die Zahl der Fahrgäste nicht ausreiche, um einen Fernzughalt einzurichten. Die Fahrplaner prüften derzeit aber, ob der Eurocity auf der eingleisigen Strecke zumindest zu bestimmten Tageszeiten einen Halt in Wangen einlegen muss. Und dann würde man natürlich auch Fahrgäste ein- und aussteigen lassen. Für endgültige Aussagen, ob das im Jahr 2021 so kommt, sei es aber noch zu früh.
Züge von Wangen fahren weiter bis nach Leutkirch
Die Bahner wissen, dass die Zeit bis dahin den Fahrgästen viel Geduld abverlangt. Denn es wird viele Sperrungen geben, welche die Bahn jeweils frühzeitig ankündigen will. Die längste dauert vom 23. März bis 10. September des kommenden Jahres. Dann werden zwischen Leutkirch und Buchloe Busse im Einsatz sein. Bärbel Fuchs, Chefin von DB Regio Allgäu-Schwaben, rät Fahrgästen aus Wangen aber, über Hergatz und Kempten nach München zu fahren, das sei schneller. Und aus Kißlegg sei der Umweg über Aulendorf und Ulm nach München schneller als das Umsteigen in den Ersatzbus. Für Pendler zwischen Wangen und Leutkirch verkehren in dieser Zeit natürlich weiterhin Züge.
Überhaupt hat sich die Bahn kundenund anwohnerfreundliches Verhalten vorgenommen. So lässt man sich die insgesamt 25 Kilometer Schallschutzwand fast hundert Millionen Euro kosten. Die Bauarbeiten sollen vor allem tagsüber ablaufen, deshalb sind Sperrungen nötig. Außerdem will man Betroffene jeweils frühzeitig informieren. Das gelte auch für Fahrgäste, die am Schalter aber auch im Internet frühzeitig über ausfallende Züge oder Ersatzverkehr informiert werden. Grundsätzlich gilt aber, dass Züge von Lindau über Kempten bis München mindestens 20 Minuten länger brauchen als bisher. WIR IM SÜDEN (SEITE 2)
Wer sich über den Ausbau der Bahnstrecke Lindau-München informieren will, der kann im Internet nachschauen unter
Über Fahrplanänderungen informiert die Bahn auch im Internet unter https://bauinfos. deutschebahn.com/