VW:

Πρώτη σε πωλήσεις παγκοσμίως το 2016, αφήνοντας την ιαπωνική Toyota στη δεύτερη θέση

Kathimerini Greek - - ΠΡΩΤΗ ΣΕΛΙΔΑ -

Παρά το σκάνδαλο των ρύπων στα πετρελαιοκίνητα μοντέλα της, η VW αύξησε τις πωλήσεις το 2016, εκτοπίζοντας από την πρώτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης την ιαπωνική Toyota.

ΗVolkswagen αποδεικνύεται «εφτάψυχη γάτα», αφού καταφέρνει να επιβιώσει από το σκάνδαλο «Ντίζελγκεϊτ», αυξάνοντας μάλιστα τις πωλήσεις της.

Το 2016 ανέκτησε την πρώτη θέση στη διεθνή αγορά, εκτοπίζοντας την ιαπωνική Toyota. Η τελευταία πούλησε 10,2 εκατ. οχήματα, ενώ η VW διέθεσε στη διεθνή αγορά 10,3 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 3,8% σε σύγκριση με το 2015. Στην γκάμα των εμπορικών σημάτων της Volkswagen ανήκουν κι εκείνα των Audi, Porsche, Skoda και Bentley.

Το τέλος της πρωτοκαθεδρίας της Toyota, η οποία διήρκεσε τέσσερα χρόνια, συμπίπτει με σειρά προβλημάτων στις ΗΠΑ λόγω της πολιτικής προστατευτισμού του Ντόναλντ Τραμπ. Ο Αμερικανός πρόεδρος άσκησε δριμεία κριτική στην ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, λόγω των επενδύσεών της στο Μεξικό. Η Toyota έδρασε άμεσα, υποσχέθηκε 10 δισ. δολάρια επενδύσεις στις ΗΠΑ και 400 νέες θέσεις εργασίας στο εργοστάσιό της στο Πρίνστον της Ιντιάνας. Υπενθυμίζεται πως η Toyota ήταν εκείνη που το 2008, εν μέσω με- γάλης κρίσης στον κλάδο, εκτόπισε από την κορυφή την αμερικανική General Motors. Η Volkswagen, η οποία πέρυσι πούλησε τα περισσότερα οχήματα διεθνώς, το κατάφερε χάρη στην πολύ μεγάλη ζήτηση από την Κίνα, όπου διέθεσε 4 εκατ. οχήματα.

Πέραν τούτου, χθες στη Βρετανία άρχισε η προκαταρκτική ακροαματική διαδικασία για την αγωγή από 20.000 ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων Volkswagen – αυτά είναι εφοδιασμένα με ένα «έξυπνο λογισμικό» που ειδοποιεί τις Αρχές όταν ελέγχουν το όχημα, και αυτό εκπέμπει λιγότερους ρύπους. Οπως αναφέρουν σε δημοσίευμά τους οι Financial Times, οι Ευρωπαίοι προσβλέπουν σε ανάλογη διευθέτηση με αυτήν στις ΗΠΑ, όπου είχαν κινηθεί συλλογικά οι οδηγοί οχημάτων. Η VW απορρίπτει σθεναρά αυτήν την προοπτική, έχοντας ήδη πληρώσει πάνω από 20 δισ. δολάρια για να διακανονίσει την υπόθεση στις ΗΠΑ, με τις αρμόδιες αρχές και τους οδηγούς. Στη Γερμανία, όπου κυκλοφορούν τα περισσότερα «πειραγμένα» αυτοκίνητα από κάθε άλλη χώρα της Ε.Ε., δεν υπάρχει ανάλογη νομοθεσία για συλλογικές αγωγές. Οσες υποθέσεις έχουν εκδικαστεί εκεί, γίνονται μεμονωμένα και τις περισσότερες τις κερδίζει η VW. Τέλος, βάσει της νομοθεσίας της Ε.Ε., ο τρόπος λειτουργίας του «έξυπνου λογισμικού» δεν είναι παράνομος.

«Κλειδί» της επιτυχίας η μεγάλη ζήτηση από Κίνα, όπου πούλησε 4 εκατομμύρια οχήματα.

Η Volkswagen διέθεσε το 2016 στη διεθνή αγορά 10,3 εκατομμύρια οχήματα, επιτυγχάνοντας αύξηση 3,8% σε σύγκριση με το 2015.

Newspapers in Greek

Newspapers from Greece

© PressReader. All rights reserved.