El Ca­nal Pa­na­má ten­drá com­pe­ten­cia

El pro­yec­to de MTA in­yec­ta­rá un nue­vo di­na­mis­mo a Cos­ta Ri­ca, im­pul­san­do la in­dus­tria na­vie­ra del país y ge­ne­ran­do mi­les de em­pleos di­rec­tos e in­di­rec­tos.

Mercados & Tendencias Guatemala - - ENTREVISTA - Por Ma­ría Melba Calero ma­ria.calero@gru­po­cer­ca.com

Na­ve­gar por el Atlán­ti­co po­dría con­ver­tir­se en los pró­xi­mos años en al­go sen­ci­llo gra­cias al desa­rro­llo del pro­yec­to Me­ga Ter­mi­nal de Trans­bor­do del Atlán­ti­co (MTA), cu­yo ob­je­ti­vo fun­da­men­tal es la cons­truc­ción de un nue­vo puer­to es­pe­cia­li­za­do en trans­bor­do in­ter­na­cio­nal de con­te­ne­do­res pa­ra lo cual han des­em­bol­sa­do más de US$1.000 mi­llo­nes. Jo­sé R. Den­go, vi­ce pre­si­den­te pa­ra Cos­ta Ri­ca Ame­ri­cas Ga­te­way De­ve­lop­ment Cor­po­ra­tion (Ame­ga), ha­bló con M&T so­bre los be­ne­fi­cios que trae­ría es­ta ter­mi­nal.

¿Có­mo fun­cio­na­rá el pro­yec­to?

El puer­to fun­cio­na­rá co­mo cen­tro de dis­tri­bu­ción don­de se con­so­li­dan car­gas de di­fe­ren­tes des­ti­nos que vie­nen en bar­cos pe­que­ños y se tras­la­dan a bar­cos

Puer­to de Moín vi­sua­li­za­do por AME­GA, fuen­te: ame­ga­hol­ding­sinc.com

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