Los más con­fia­bles

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A la ho­ra de com­prar un au­to­mó­vil se bus­can aque­llos que ofrez­can más con­fian­za o me­nos pro­ble­mas a los con­duc­to­res. El Es­tu­dio de Con­fia­bi­li­dad de Vehícu­los de JD Po­wer and As­so­cia­tes da a co­no­cer cuá­les son las mar­cas de au­to­mó­vi­les que ofre­cen más con­fian­za, a tra­vés del aná­li­sis de los pro­ble­mas ex­pe­ri­men­ta­dos por los pro­pie­ta­rios.

1 LEXUS

Es­ta mar­ca ha lo­gra­do ob­te­ner la ca­li­fi­ca­ción más al­ta en con­fian­za vehi­cu­lar por va­rios años con­se­cu­ti­vos. Uno de sus mo­de­los más so­bre­sa­lien­tes es el GS, que li­de­ró co­mo Mid­si­ze Pre­mium Car. De acuer­do con el aná­li­sis, la va­rian­te hí­bri­da del GS ha te­ni­do muy bue­nos re­sul­ta­dos por su efi­cien­cia así co­mo por su có­mo­da sus­pen­sión adap­ta­da. Ade­más, el lu­jo­so in­te­rior del GS de úl­ti­ma ge­ne­ra­ción com­bi­na una inigua­la­ble ca­li­dad de fa­bri­ca­ción con una ex­ce­len­te er­go­no­mía y una in­su­pe­ra­ble co­mo­di­dad.

2 PORSCHE

Su ren­di­mien­to en áreas co­mo ca­rac­te­rís­ti­cas y con­tro­les, asien­tos y ca­rro­ce­ría, mo­tor y trans­mi­sión, ca­le­fac­ción y re­fri­ge­ra­ción, en­tre­te­ni­mien­to, co­nec­ti­vi­dad y na­ve­ga­ción, fue­ron de­ter­mi­nan­tes pa­ra ubi­car­lo en el se­gun­do pues­to del lis­ta­do.

3 TO­YO­TA

En­tre sus mo­de­los ga­lar­do­na­dos es­tá el Camry, que re­ci­bió la dis­tin­ción co­mo el au­to más fia­ble en el es­tu­dio. Ade­más, el mo­de­lo FJ Crui­ser que li­de­ró en la ca­te­go­ría “Com­pact SUV”, mien­tras que el mo­de­lo hí­bri­do Prius triun­fó en el seg­men­to “Com­pact Car”.

4 BUICK

Es­te au­to­mó­vil es­ta­dou­ni­den­se apa­re­ció en el lis­ta­do de JD Po­wer and As­so­cia­tes de­jan­do fue­ra de los pri­me­ros lu­ga­res a otros de re­nom­bre co­mo Ford, Che­vro­let, Chrys­ler, y Dod­ge. Se­gún se de­ta­lló, a tra­vés de los años, es­tos au­to­mó­vi­les han me­jo­ra­do su as­pec­to.

5 MER­CE­DES-BENZ

So­bre­sa­le el GLC-Class, el cual es­tá dis­po­ni­ble en ver­sión tra­di­cio­nal y “coupé”. Con un ran­go de mo­to­res que van des­de un cua­tro ci­lin­dros has­ta un V6 do­ble tur­bo­car­ga­do, es­ta mar­ca cuen­ta con va­rios mo­de­los que se ajus­tan prác­ti­ca­men­te a ca­da con­duc­tor.

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