Pa­so a des­ni­vel de Ran­cho Na­va­rra fi­na­li­za­rá en 2018

El pro­yec­to cons­ta de cin­co fa­ses y con­sis­te en la cons­truc­ción de un re­don­del y un pa­so a ni­vel de seis ca­rri­les, con una in­ver­sión de US$21 mi­llo­nes.

Construir Honduras - - EN PLANOS - Por Ka­ri­na Ce­di­llos | ka­ri­na.ce­di­llos@gru­po­cer­ca.com

Afi­na­les de ma[o de es­te aȓo co­men\ó la cons­truc­ción del pro[ec­to eje­cu­ta­do por el (on­do de Con­ser­va­ción 8ial (ovial con una in­ver­sión su­pe­rior a los 7S 21 mi­llo­nes. &e acuer­do a la ins­ti­tu­ción se cons­trui­rȄ tam­biȌn un sis­te­ma de pa­sa­re­las in­ter­nas con cua­tro de­ri­va­do­res se­gȚn de­ta­lló el di­rec­tor eje­cu­ti­vo de (ovial (eli­pe 4ivas.

'n esta pri­me­ra Ha­se se es­tȄn uti­li\an­do Țni­ca­men­te dos ca­rri­les ha­cia San Salvador [ dos con sen­ti­do a Co­ma­la­pa [ por el mo­men­to es­tȄn prohi­bi­dos los gi­ros de vehícu­los a la i\quier­da.

Plan de ma­ne­jo Ge tr£fico

Se es­ti­ma que mȄs de 60.000 vehícu­los ha­cen uso a dia­rio de esta im­por­tan­te ru­ta es por ello que pa­ra lle­var a ca­bo el desa­rro­llo de las obras se pre­pa­ró un plan de ma­ne­jo de trȄ­fi­co que de acuer­do al 8ice­mi­nis­te­rio de 6rans­por­te Hue el re­sul­ta­do del in­vo­lu­cra­mien­to de las ins­ti­tu­cio­nes re­la­cio­na­das con el te­ma quie­nes inHor­ma­ron que mien­tras du­ren los tra­ba­jos no ha­brȄ cie­rres so­lo pa­sos res­trin­gi­dos.

Las ru­tas al­ter­nas que los au­to­mo­vi­lis­tas pue­den usar sin la Calle #nti­gua a Za­ca­te­co­lu­ca #ve­ni­da Cu­ba [ 10j #ve­ni­da Sur calle 2la­nes de 4en­de­ros can­tón Lo­mas de Can­de­la­ria bu­le­var Luis 2oma Calle del Zoo­ló­gi­co bu­le­var San 2atri­cio calle Madrid calle 6urrial­ba Los 6an­ques #ve­ni­da Los CaHe­tos calle Monserrat calle #nti­gua a *ui\Țcar calle # [ $.

Co­mo par­te del plan es­tra­tȌ­gi­co por ga­ran­ti\ar la co­nec­ti­vi­dad (ovial reali\ó el aȓo pa­sa­do el man­te­ni­mien­to de ca­lles que ser­vi­rȄn co­mo ru­tas al­ter­nas du­ran­te la eje­cu­ción del me­jo­ra­mien­to de la in­ter­sec­ción de la ca­rre­te­ra a Co­ma­la­pa [ la calle an­ti­gua a *ui\Țcar co­no­ci­da tam­biȌn co­mo 4an­cho Na­va­rra.

2ara lo an­te­rior se re­no­va­ron mȄs de 5 7 Mm de capa asHȄl­ti­ca en la calle an­ti­gua a Za­ca­te­co­lu­ca des­de la 10j ave­ni­da sur ave­ni­da Cu­ba has­ta la \ona ur­ba­na de San Mar­cos don­de se eje­cu­ta­ron ac­ti­vi­da­des de re­ti­ro del an­ti­guo asHal­to [ la co­lo­ca­ción de una car­pe­ta asHȄl­ti­ca en ca­lien­te de 7 cm de es­pe­sor.

#si­mis­mo el Mi­nis­te­rio de Obras 2Țbli­cas MO2 co­lo­có mȄs de 270 to­ne­la­das de me\cla asHȄl­ti­ca pa­ra ba­cheo e in­clu[e la pa­vi­men­ta­ción del ca­rril de am­plia­ción en el con­torno del Cuar­tel 'l Za­po­te San ,acin­to ru­tas al­ter­nas que son de su com­pe­ten­cia con una in­ver­sión cer­ca­na a 7S 1 mi­llón. &ichas ac­ti­vi­da­des de man­te­ni­mien­to se con­ti­nua­rȄn reali\an­do mien­tras du­re la eje­cu­ción del nue­vo pa­so a des­ni­vel Na­va­rra dan­do prio­ri­dad a los tra­mos mȄs daȓa­dos.

'l pro[ec­to es eje­cu­ta­do por el Gru­po 'CON pa­ra su cons­truc­ción e In­se­rin­sa pa­ra la su­per­vi­sión. 2re­via­men­te re­pre­sen­tan­tes de am­bas em­pre­sas jun­to con el Mi­nis­tro de Obras 2Țbli­cas [ pre­si­den­te de (ovial Ger­son Mar­tí­ne\ fir­ma­ron un pac­to de in­te­gri­dad con el que se com­pro­me­ten a que sus re­pre­sen­tan­tes ac­tȚen con es­tric­to ape­go a la Le[ de DZti­ca Gu­ber­na­men­tal Le[ de #cce­so a la InHor­ma­ción 2Țbli­ca al Có­di­go de Ȍti­ca de la In­dus­tria de la Cons­truc­ción [ de­mȄs le[es del país.

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