香港科技園黃克強沉澱再創新

Capital Entrepreneur (HK) - - Interview | Innovation - Text / Jerry Hui Photo / Cheung Chin Yui

2016年科學園的春茗,當時剛剛加入香港科技園公司不久的黃克強( Albert)首次跟香港的媒體見面。至7月,行政總裁馬錦星任期屆滿,正式退下火線,同時香港科技園公司董事局進行全球招聘,最後還是選擇了內部調升,黃克強成為了新任行政總裁,半年之間,更上層樓,令外界始料不及。

香港的創新科技發展,如一場長途賽,遲起步遲發力,當很多鄰近地區都追上來時,香港何時才追上來?工程出身的黃克強,於去年初加入香港科技園公司出任首席企業發展總監,再於半年後接替馬錦星出任行政總裁,素來擅長跑的他,將繼續肩付重任,推動香港創新工業發展。「我希望園內的公司可以成功,並被社會看到它們的成功,而這些成功例子,未來將會更多,並有更多公司進駐科學園做研發。」他說道。

鑽油台上的年青歲月

一上任後,他就馬不停蹄探訪園區內的公司,就算在這次專訪期間,他亦不忙推介園內的公司,希望得到媒體的廣泛報導,助這些公司走出科技園,踏上國際舞台。對於升遷一事,事隔多月後,黃克強表示:「是有一點期望的,但一定不是預計之中。其實考慮最多的,反而是在加入科技園之前,因為以前做的都是私人企業,一下子加入半官方機構,對我來說是重大的改變。而一旦開始在科技園工作後,已沒有再想太多了,無論董事局交給我甚麼工作,我都照著去做的。我是真心想為香港做點事的,希望以過去三十多年的工作經驗,藉著創新科技,為香港建造更好的未來,而科技園公司的所有董事會成員,包括羅太(羅范椒芬),他們對香港都很有心,在如此優良環境及基礎建設的配合下,令大家都有機會貢獻香港。」

三十多年的工作經驗,自然不是虛度,何況他的履歷表,更是萬分精彩。他於 80年代中畢業於香港大學,主修電機工程,而畢業後的第一份工,竟是在鑽油台工作。香港人做鑽油台? 簡直是聞所未聞。他略為停頓,說道:「那是一間服務公司,主要為客戶找油田,而我的工作範圍主要在南中國海一帶,先後在湛江南海西部、南海東部、渤海灣做了多年,後來又去過印尼,如是者前後做了五年。」

原來當年油公司每年都會往香港大學做招聘,而他是少數的獲選者之一;當時只有 22 歲而已。「年青嘛,就是應該如此。我亦很想走出香港,見多些世面。當時大學畢業生的月薪約為三千至四千,而油公司的薪金,卻是以美元計,是三千幾美元呀!」

成就跨國企業高管之路

薪金雖然豐厚,代價是長時間都要身處海上。晚上四周漆黑一片,伸手不見五指,更遇過海上大風暴,捲起足足 6 米高的浪,觸目驚心,恍如荷里活災難片的場面。「油公司的紀律很嚴,幾百個男人在鑽油台內長期生活,為免生事端,公司規定不准飲酒,亦不能釣魚或游泳,因此平日都是很沉悶的,惟有寄情工作。」那時是80 年代,科技未如今天發達,互聯網亦未開通,打長途電話的費用又高昂,他只能靠每個月以書信跟在香港生活的女朋友通訊,可謂苦不堪言。

「一般油公司的規矩是 28 日工作,28 日休息,但公司沒有跟著這種做法,我試過最長停留在鑽油台上足足有三個月之多。」作為鑽油公司少數的中國人,黃克強在鑽油台上工作了一段日子後已獲晉升為主管,管理數百名來自五湖四海的鑽油工作者。「當時就是年青,甚麼都沒所謂,不過今日回想那段日子,亦覺得自己很慘,因為女朋友在香港,而自己卻身處在婆羅州東面的沼澤中間,大家相隔千里,因此五年後,我便選擇回港跟女朋友結婚,並開始嘗試發展其他工作。」

一步一步地朝著目標進發

如是者踏上跨國企業的高管之路,在往後二十多年間,先後於不同的跨國電機電子企業擔任要職,包括 Schlumberger、大型工程機器生產商 Caterpillar、Emerson Electric、美國通用電器,其中做得最長的一份工,是在通用電器,前後工作了 15 年,而在加入科學園之前則在香港的安樂工程出任行政總裁,整個工作履歷遍及行政管理、業務拓展及生產製造,亦在美國、香港及內地工作過一段日子,堪稱最全面的管理人才。當中最意想不到的,是工程出身的他,亦曾從事銷售工作,這對素來高高在上的工程師而言,可謂相當「貼地」。

他說道:「大學教育是給予你一套思考方式,令你得以適應不同的社會需要。我在事業上的發展之路,是不斷去適應各種工作, Sales 對我而言,其實是一間商業機構內很重要的一環,因為產品製造完成推出市場後,是不一定有人買的,惟有靠 Sales將客戶的意見帶回公司,藉此推出 更好 的 產 品。因此 我 認 為,在商 業 機 構內, Sales、工程師哪個重要?其實都無分彼此,每一個環節都是重要的。」

創新工業,創新技術是基本,然後是產品,但最後成功與否,還是取決於是否被市場受落,因此他過去豐富的企業營運經驗,對整個商業架構的深入了解,正好推動科學園的未來發展。「我希望真的可以做到。我過去三十多年來,均在擁有完善管理系統的跨國企業內工作,知道戰略及清晰發展方向的重要,並且一步一步地做。」他愛讀《唐.吉訶德》,指出在香港推動科創,其實亦有點像唐.吉訶德本人,行徑雖有點匪夷所思,但仍然無礙他的決心。

沉澱與創新

機會總是留給有準備的人。何況若果將今日已成為香港科技基建旗艦的科學園,跟2001 年創立之初比較,自是今非昔比;科學園在成立之初至 2005年的四年間,全園只有 84 名租戶,而今日,園內已發展至第三期,總面積330,000平方米,而至去年中為止,科學園內已有超過600間本地及海外科技公司進駐,分布 19 座科研大樓,就業人口近 13,000 人,隨著第三期的落成,無論公司數目或就業人口都會進一步增加。去年 5 月,政府更正式通過撥款逾 111.2億元作科學園擴建工程及興建先進製造中心和數據中心的資金,為本港再工業化鋪路。科學園亦不止提供硬件予科技企業,同時積極培育創新企業,揠苗助長。科技園公司目前設有3個創業培育計劃,專為從事科技、生物醫藥科技及從事互聯網及智能手機科的初創企業而設,據政府資料顯示,截至去年 4 月為止,共有 245 間公司正參加科學園的各個創業培育計劃,另有 405 間初創公司參加這些計劃並畢業。

科創成就,不是一蹴而就,美國矽谷的盛世,不是一夜間出現,而談論多時的創科局,亦於去年成立,加上近年全球 Startup 風氣鼎盛,亦推動香港創科界的發展。「我的出現,不是將過往的一切完全改變過來;我的角色,其實是將過去幾任行政總裁定下的方向落實去做。這是我工作上最為重視的一點,因為發展策略,是沉澱而來的,而我需要做的,是跟著大方向去將之實現行,但在落實過程中,可能會有新的點子出現,於是就成為創新及演變的部分,這對科學園的發展而言,是相當重要的。」

01 02 香港科技園公司合辦的亞洲首個環球電梯募投 比 賽( Elevator World Tour)香港站於去年十月舉行,選址全港最高的環球貿易廣場,100間初創企業在電梯內以其創業構思一決高下,競逐12萬美元種子資金。第一輛香港設計的概念電動車於香港科學園內進行發布會。

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