「科技的發展定律必然是不斷被取代;如果你不改變,就會被別人取代。」

Capital Entrepreneur (HK) - - Interview -

香港:電動車兵家必爭之城

相比世界各地,香港對推動電動車較為遲鈍。據資料顯示,香港目前登記電動車數量約有7,400架,並未成為主流,而在過去2月剛宣佈的財政預算案當中,政府以「擔憂路面會更擠塞」為理由,於上月1日起將電動私家車首次登記稅寬免額上限定為97,500 元,但即使如此,仍然無阻電動車的市場攻勢,以及各國企業對市場的樂觀,紛紛有計劃提高於本地的電動車銷售計劃。去年Tesla 成為本港首5位的汽車發售商,銷售量僅次於日本汽車製造商豐田及平治。Tesla在香港市場亦步亦趨,聯合創辦人Elon Musk亦曾表示香港在電動車市場是「亮麗之城」( beacon city)。在美國電動車龍頭Tesla的領導之下,電動車市場版圖近年顯著擴闊,甚至在歐美地區令傳統汽車有大敵當前之勢,從投資者的心態更可見一斑。上月中, Tesla公布今年首季電動車銷量創新高,令 Tesla在美國市場的股價曾漲至歷史新高,達508.5 億美元(約 3966.3 億港元),一度超過美國通用汽車( GM)的市值508億美元(約 3947.6億港元),成為美國最大的汽車廠商,反映電動車的前景不但對開發商而言具吸引力,連帶投資者亦趨之若鶩。另外,上月政府公告,芬蘭重型電力驅動馬達製造商威賽德( Visedo)已於香港開設地區辦事處,有意加快推動混合動力車,以及推動全電動車於亞太區內的普及化。可見不單是只有Thunder Power 及 Tesla有意發展亞洲地區的電動車市場,各國汽車巨頭,亦顯然對未來的電動車商機極感樂觀。相信及至2018年,電動車市場將會百家爭鳴,而香港將是兵家必爭的市場。

Newspapers in Chinese (Traditional)

Newspapers from Hong Kong

© PressReader. All rights reserved.