打造港深金融與知識科技經濟帶

近年,國家積極推動「一帶一路」、「粵港澳大灣區」等規劃發展,為區域經濟合作提供強大支持。香港在配合國家經濟發展上一直擔當獨特角色,尤其是香港與深圳毗鄰相接、關係密切,雙方可透過結合產業優勢、強化合作,在促進服務貿易自由化、深化廣東自貿區與粵港澳大灣區等建設發揮舉足輕重的作用。

Capital Entrepreneur (HK) - - Think Tank Seminar -

今年,粵港澳大灣區發展首次被寫進《政府工作報告》,充份體現中央政府對促進粵港澳合作的高度重視。珠三角城市各具優勢,例如香港的金融和專業服務、澳門會展及商務旅遊、深圳高新科技產業、佛山和東莞亦有製造業和運輸物流業,彼此若能確立自身定位、互補優勢,避免重覆發展,定能為粵港澳大灣區提供重要的產業資源和發展基礎。

香港作為全球最自由經濟體和國際金融中心,在發債、上市集資、財富管理等方面有相當口碑,加上香港在會計、法律、項目管理和營運等專業服務達國際水平,是不少商業項目尋找金融與專業服務的理想平台;香港最近獲批成為亞投行成員,將有助進一步發展為區域基建融資平台。與此同時,深圳近年銳意發展高新科技,在研發、創意創新等領域積極投放資源,包括給予產業和企業相關政策與財政支援,更提供不少吸引人才、鼓勵創業的優惠政策。

港深政府可探討進一步鼓勵兩地企業加強合作,共同打造金融與知識科技經濟合作發展,例如在未來新發展的河套區「深港創新及科技園」積極推動科技研發、深圳南山區配合科研成果商品化和產業化發展、再到香港中環進行上市融資,形成從中環延伸至河套區、深圳南山的一條龍服務和跨區域創新產業鏈發展。

此外,「深港通」的實施不單為投資者參與兩地股票市場提供便利,對優化兩地集融資質量與功能也帶來積極作用。前海作為港深金融合作和推動國家金融對外開放的試驗區,加強彼此人民幣資金雙向流動是相當關鍵。兩地應爭取中央政府支持建立人民幣雙向流動機制,並在前海先行先試,為促進粵港澳大灣區與東盟地區,以至「一帶一路」沿線國家推廣人民幣貿易與投資往來做好準備。

粵港澳大灣區發展將帶動跨境貿易和人才流動快速增長。然而,現時港人一年內 若在內地逗留超過 183 日,需要為其總收入納稅,同時亦要繳納香港稅項。為配合粵港澳大灣區的長遠規劃建設,我們期望有關方面可重新考慮就粵港澳三地稅制、徵稅原則等議題進行研究,並考慮在前海作試點,減輕涉及內地與香港人員跨境往來的稅務負擔,避免雙重徵稅,鼓勵兩地居民和人才流動。

我們亦期望中央政府支持成立由中央部門和粵港澳官員組成的粵港澳大灣區建設統籌委員會,並探討設立運輸基建協調中心,積極研究簡化港深兩地口岸通關手續,包括探討放寬私家車申請跨境牌照的限制、實施過境私家車一次性特別配額等措施,並推動粵港澳三地機場、港口、鐵路協調分工,全面提升大灣區交通樞紐功能和效率。總括而言,粵港澳大灣區建設將為區內城市帶來經濟增長新亮點,而強化港深兩地以至珠三角城市群合作,更可提升大灣區的整體競爭力和發展動力。

蔡冠深 香港中華總商會會長

Newspapers in Chinese (Traditional)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.