大戶足跡

年初至今,由於內地經濟回暖,基建工程逐步上馬,人大及政協會議(「兩會」)召開,重新帶起「一帶一路」概念股炒作,雄安新區設立等,基建工程及設備股股價表現標青,有大戶見相關股份股價急升減持,鎖定利潤。

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趁基建股強勢大戶鎖定利潤

年初至今基建工程板塊利好頻傳,首先今年是中國共產黨「十九大」換屆年份,各地仍不乏基建工程加快上馬,拉動經濟穩定增長的動作。

按各省人大政府工作報告,全國已有約16個省,即逾半數省份今年的基建投資總額,已超過去年國內生產總值(GDP)。

另外,3月初「兩會」召開,「一帶一路」也是重要議題之一。

國務院決定在河北設立雄安新區的消息,基建設備相關股份也一定程度受惠,預料短期內受惠國策利好,表現相對強勢。

GIC沽龍工獲利不俗

如基建設備股中國龍工(03339) ,年初至今股價累計升幅接近50%,遠遠跑贏大市,有大戶因此減持鎖定利潤。

新加坡政府投資公司(GIC)於上週二(3月28日),以每股平均價2.24元,沽出龍工159.3萬股,持股比例由7.03%,降至6.99%。

GIC對上一次申報買入龍工,是2015年6月,以1.696元,增持182.1萬股,故今次沽貨獲利約32.5%。

此前在2014年,GIC也有一次增持該股逾360萬股紀錄,平均價為1.483元,因此,相信GIC繼續持有的龍工股份,獲利程度也非常不俗。

除龍工外,鐵建裝備(01786) 3月1日公布派息增三倍後,股價單日急升逾一成,惟隨即引來淡馬錫及霸菱趁高沽貨。

3月6日淡馬錫以每股平均價3.628元,減持140萬股鐵建裝備,持股比例降至5.8%。

霸菱更於3月9日、17日及上週二三次減持鐵建裝備合共406.1萬股,平均價分別為3.681、3.641及3.7元,持股比例由7.05%,降至僅4.77%。

中國機械工程(01829) 自1月中以來,股價亦大致處於「上升軌」,本週一(4月3日)股價急升6.67%,週二(4日)見52週新高6.34元。

資料顯示,摩根士丹利於2月7日、14日及17日三度減磅該股,持股比例因此由7.03%,降至4.64%。

三次減持合共涉及約989萬股,每股平均價分別為5.213、5.519及5.595元,一次高過一次。

另外,施羅德與富達則在2月份不約而同減持中車時代電氣(03898) ,短線而言,兩者把握沽貨時機理想,因該股股價於1月27日創今年高位45.3元後,一直於介乎40至44.5元之間高位整固。

2月16日,施羅德以每股平均價43.093元,減持43.75萬股中車時代,持股比例降至10.94%;此前2月3日富達則以每股平均價43.186元,減持71.15萬股中車時代,持股比例跌至4.95%。

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