啟德交通配套刻不容緩

Metro Daily Hong Kong - - 新聞 -

今屆政府大力推動「起動九龍東」計劃。啟德,是當中非常重要的一環。與此同時,政府卻只着眼啟德未來的發展藍圖,忽略了當區居民的需要。一個地區的發展,離不開完善的交通配套。政府在發展一個新區的同時,不應單單考慮地方的經濟收益、旅遊等發展,更應該關注「人」的需要。

現時,啟德發展區有兩個大型屋邨,分別是啟晴和德朗邨;一個居屋屋苑,麗晶花園;一個私人住宅,煥然壹居。總數加起來有超過四萬人口。而正在入伙的啟德一號有共1,149伙,未來還有四個新樓盤落成總共4,469伙。政府當初預計啟德發展區將會有九萬多人口,而以我所見,啟德現時的交通配套根本就無法消化如此龐大的交通人口。

要更好地發展啟德,必先聆聽區內居民需要。而現時最迫切要解決的,是區內交通問題。現時區內無論巴士或小巴都無法滿足區內需求,而居民要乘坐港鐵,則需要步行二十分鐘的路程至彩虹站。新入伙的啟德一號居民更是苦不堪言,現在並沒有任何公共交通工具路線經過啟德一號;另外,由於工程項目,啟德一號居民需要繞一大圈才能去到其他公共交通工具站點,十分不便;區內亦沒有足夠的停車場供居民泊車。未來啟德發展主要有兩條公共運輸系統,最快是預計到2019年中通車的港鐵東西線,另一條就是預計2023年落成的九龍東環保連接系統。但現時區內交通配套不足,對區內居民造成很大困擾。希望政府能盡快推出臨時措施,應付現時需要,並完善區內交通,如興建大型停車場,增加公共交通路線等。從而紓緩交通擠塞及應付未來的交通需求。

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