New Troops

Porsche siap menyambut musim balap 2017

Augustman (Indonesia) - - Moto Ring - Te ks Adhi Triputra Foto Porsche

Dalam los angeles autoshowyang belakang. Mesin 4.0 L, secara keseluruhan berlangsung pada 18-27N ovember lalu, sangat ringan dengan fitur direct fuel injection Porsche mencuri perhatian pengunjung lewat serta valve drive dengan karakteristik yang mobil balap terbarunya 911 RSR yang akan kokoh sebagai efisiensi yang luar biasa. 911 RSR disertakan dalam ajang Le Mans di musim balap terbaru akan melakukan debutnya di balapan 2017 nanti. 911 RSR terbaru memanfaatkan Daytona 24 jam pada Januari 2017. penuh kebebasan peraturan dari kejuaraan 24 Dari segi desain, 911 RSR masih jam Le Mans, mulai dari desain yang dibuat mempertahankan model 911 yang khas. ramping sistematis, fitur ultra-modern, serta Tapi mobil ini sepenuhnya sudah mengalami mesin flat-six yang diposisikan di depan roda pengembangan, khususnya dalam hal suspensi, struktur mobil, konsep aerodinamis, mesin dan transmisi, semuanya telah didesain ulang dari awal. Konsep mesin memungkinkan designer untuk menempatkan diffuser belakang yang sangat besar. Mengkombinasikan dengan topmounted rear wing yang diadopsi dari mobil balap LMP1, 919H ybrid, level dari downforce serta efisiensi aerodinamis meningkat secara signifikan.

“Untuk 911 RSR, kami sengaja memfokuskan

secara khusus pada mesin normally-aspirated yang modern dan ringan, karena hal ini memberikan para engineer kami kebebasan yang besar dalam mengembangkan kendaraan,” jelas Dr. Walliser. “Selain itu, pada prinsipnya, peraturan Le Mans menetapkan kesetaraan mutlak dalam konsep berkendara, dimana karakteristik torsi turbo dan mesin normally aspirated diselaraskan. “Tergantung pada ukuran pembatas, mesin normally-aspirated terbaru memberikan tenaga sebesar 375 kw (510 hp). Shift paddles pada kemudi menggerakan gearbox six-speed dengan kerangka magnesium, yang menyalurkan tenaga kepada roda belakang selebar 31 cm. Perubahan generasi mesin terbaru pada 911 RSR kini telah lengkap. Setelah 911 GT3 R dan 911 GT3C up, ujung tombak mobil balap Porsche GT kini juga didukung oleh lini mesin boxer enam silinder yang canggih.

911 RSR terbaru ini juga dilengkapi dengan sistem radar peringatan benturan, yang disebut sebagai “Collision Avoid System”. Bahkan dalam keadaan gelap, prototipe LMP yang lebih cepat ini mampu mendeteksi lebih awal, sehingga kesalahpahaman dapat dihindari. Sebuah konsep kerangka keselamatan terbaru dan racing seat baru yang terpasang kokoh meningkatkan keselamatan pengemudi. Dengan bangku yang terpasang pada sasis, pedal juga dapat dipindahkan dan disesuaikan agar sesuai dengan pengemudi.

Kemampuan 911 RSR terbaru juga meningkat secara signifikan. Seluruh serat karbon mobil dapat diganti sepenuhnya dalam waktu singkat berkat quick-release fastener. Selain itu, perubahan pada pengaturan suspensi dapat dilakukan jauh lebih cepat dan mudah.

Pada musim 2017, Porsche akan membawa 911 RSR terbaru ke 19 pertandingan yang setara dengan lebih dari 140 jam balapan. Mobil ini juga akan ikut serta dalam dua kompetisi utama. Porsche akan berpartisipasi dalam FIA World Endurancec hampionship ( WEC) termasuk Le Mans 24-Jam serta American IMSA Weathertechc hampionship. Mobil baru ini juga akan merayakan debutnya di bawah kondisi paling sulit di musim pembuka IMSA di Daytona pada tanggal 28-29 Januari. “Kami sudah sangat siap untuk ini,” kata Marcou jhasi, Kepala GT Works Sport. “Sejak peluncuran pertamanya di Weissach bulan Maret tahun ini kami telah melakukan tes 35.000 km pada trek balap di Eropa dan Amerikau tara – yang melebihi pengembangan mobil balap GT Porsche lainnya.”

Newspapers in Indonesian

Newspapers from Indonesia

© PressReader. All rights reserved.