AK­SE­LE­RA­SI & TOP SPEED NAM­BAH NIH!

Otomotif - - Ototips -

Ak­se­le­ra­si mo­bil ber­me­sin die­sel yang ke­rap di­ang­gap tak se­re­spon­sif mo­bil ben­sin, itu ka­re­na ke­nai­kan pu­ta­ran me­sin die­sel ag­ak lam­bat. Di­tam­bah, rpm mak­si­mum me­sin pe­neng­gak so­lar, la­zim­nya tak se­ting­gi me­sin ben­sin.

Se­per­ti di­a­la­mi Al-fitra pada Nis­san Fron­tier 2005 mi­lik­nya. Lan­ta­ran me­sin die­sel ba­waan ber­ma­sa­lah, ak­hir­nya ia la­ku­kan en­gi­ne swap meng­gu­na­kan me­sin I­su­zu Pant­her pick up 2.500 cc ke­lu­a­ran 1997, yang be­lum pa­kai turbo. Ar­tinya, ini bi­sa di­te­rap­kan di I­su­zu Pant­her.

Me­mang sih se­te­lah pro­ses pe­ma­sang­an, top speed men­ca­pai 120 km/jam d­en­gan konsumsi so­lar yang i­rit. Di­pa­kai mu­dik le­ba­ran la­lu le­wat tol Ci­pa­li, ra­ta-ra­ta pe­ma­kain so­lar 12-14 km/li­ter. Ta­pi, te­tap sa­ja me­sin 2.500 cc non turbo, di­ra­sa ma­sih loyo me­na­rik dou­ble ca­bin yang le­bih da­ri 2 ton itu.

Ta­dinya ia ke­pi­ki­ran mau pa­sang turbo. Na­mun di­s­a­ran­kan o­leh Gi­ok Can da­ri Be­ta­wi Die­sel, le­bih baik di­naik­kan sa­ja per­for­ma­nya. “Di­ja­min se­per­ti pa­kai turbo ta­pi mu­dah da­lam pe­ra­wa­tan. Cu­kup d­en­gan ti­ga cara ini,” y­a­kin Gi­ok Can, yang su­dah 30 ta­hun me­nan­ga­ni me­sin die­sel. • A­ong

Peng­gu­na mo­bil ber­me­sin die­sel, ke­rap men­ge­luh ak­se­le­ra­si dan top speed ti­dak se­ken­cang mo­bil ben­sin. Ini dia o­bat­nya!

Newspapers in Indonesian

Newspapers from Indonesia

© PressReader. All rights reserved.