BoBBer Berjantung trail

Otoplus - - MODIFIKASI -

Demam trail adventure benar-benar mewabah seantero Nusantara. Dirasakan pula oleh Claudius Jessy. “Saya dapat penawaran motor Kawasaki KLX150 dalam kondisi kurang sempurna. Sebagian rangka namun mesin dan suratsurat lengkap,” ujarnya. “Biasanya dipakai untuk bahan bikin motor trail.”

Namun bongkahan mesin tersebut tidak diserahkan pada bengkel spesialias motor trail. Melainkan ke workshop Minority Custom Motorcycles (MCM). Pasalnya, “Kalau dibikin motor trail sih sudah umum. Makanya saya pengin mesin KLX150 tersebut dibuat jadi bobber,” terang pria yang berprofesi sebagai Engineering Mechanic PT Tjiwi Kimia, Mojokerto.

Selanjutnya, selaku builder, Jonathan Evan meracik frame untuk mesin 150 cc supaya pas berubah wujud menjadi sosok motor bobber. “Rangka yang tidak utuh, kami bentuk ulang memakai pipa ukuran 3/4 inci,” terangnya.

Desain unik terlihat pada rangka di depan dapur pacu. Bukan berupa pipa single berdiameter gede. Melainkan, “Kami bikin unik dengan konstruksi dua pipa berjejer. Kedua pipa tersebut dilas pada bagian komstir biar kuat,” tutur Jon, sapaan Jonathan.

Demikian pula sektor belakang yang menguatkan tema bobber. Bentuk frame memiliki banyak lekukan untuk mencerminkan kalau komponen rangka merupakan hasil handmade tulen.

Inilah gaya bobber ala MCM yang mengandalkan mesin trail 150 cc. (Naskah: HD12, Foto: Wiwied)

‘Sissy-bar’ mungil sebagai dudukan lampu belakang pula Knalpot free-flow dengan konstruksi slip-on Permainan ketok lembaran besi untuk membuat dudukan pelat nomor handmade Data modifikasi: Ban dpn : IRC 2.75-18 Pelek dpn : Champ 1.85-18 Ban blkg : Swallow 4.00-17 Pelek blkg : Champ 2.15-17 Sok blkg : Ride It Tangki : MCM Rangka : MCM Knalpot : Custom Swingarm : MCM Workshop : Minority Custom Motorcycles (MCM), Gunung Anyar Harapan ZA no. 21A, Surabaya, Telp. 089677916303

Newspapers in Indonesian

Newspapers from Indonesia

© PressReader. All rights reserved.