ﻃﺮﺍﺣﻰﻫﺎﻯ ﺗﺤﻮﻝﺁﻓﺮﻳﻦ 2016

Sanat Newspaper - - ﺻﻨﻌﺖ6102 -

ﺳــﺎﻝ ﻡ2016 ﺭﻭ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ، ﻛﺎﻧﺴــﭙﺖﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺍﺯﺳﻮﻯ ﺳــﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﻣﻄﺮﺡ ﺭﻭﻧﻤﺎﻳﻰ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﻫﺮ ﻳــﻚ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺧﺎﺹ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺖ.

ﻛﺎﻧﺴﭙﺖﻫﺎ، ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩﻥ ﺍﻳﺪﻩﻫــﺎﻯ ﺁﻳﻨــﺪﻩ ﻧﮕﺮﺍﻧﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺳــﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﺑﺎ ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺭﺳــﻨﺪ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﻧﻤﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺭﺍﻫﻰ ﻣﻮﺯﻩ ﻳﺎ ﭘﺎﺭﻛﻴﻨﮓ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ. ﺑﺮﺧــﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ ﺑــﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺳــﺮﻟﻮﺣﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﻛﻠﻴﺪﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺑﻌﺪﻯ ﻧﻤﺎﻳﺎﻥ ﻣﻰﺷﻮﺩ.

ﻛﺎﻧﺴﭙﺖ ﻣﺮﺳــﺪﺱ ﺑﻨﺰ ﻭﻳﮋﻥ CLS ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺍﺗﻮﻣﺒﻴﻞ ﻓﺮﺍﻧﻜﻔﻮﺭﺕ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﻡ2003 ﻣﻌﺮﻓﻰ ﺷﺪ ﻭ ﭼﻨﺪﻯ ﺑﻌﺪ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺍﻧﺪﻙ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺳﻴﺪ.

ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﭘﻴﺶ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻗﺼﺪ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺑﻪ 5 ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺯ ﺟﺎﻟﺐ ﺗﺮﻳﻦ ﻛﺎﻧﺴﭙﺖﻫﺎﻯ ﺳــﺎﻝ 2016 ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪ ﻭ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﮔﺬﺭﺍ ﺑــﻪ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﻛﻠﻴﺪﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ. ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻫﺮ ﻳﻚ ﺑﻪ ﻧﻮﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﺴﻴﺮ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﻣﺎﺩﺭ ﺭﺍ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ.

ﺍﭘﻞ ﺟﻰﺗﻰ 

ﺑﻬﺎﺭ ﺍﻣﺴــﺎﻝ، ﺍﭘﻞ ﻳﻚ ﻛﺎﻧﺴﭙﺖ ﺷــﮕﻔﺖﺍﻧﮕﻴﺰ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺍﺗﻮﻣﺒﻴﻞ ژﻧﻮ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻛﺮﺩ. ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻧﺴﭙﺖ ﻛﻪ ﺟﻰ ﺗﻰ ﻧﺎﻣﮕﺬﺍﺭﻯ ﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩ، ﺑــﺎ ﺧﻄﻮﻁ ﭘﺮ ﺭﻧﮓ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺯﻳﺒــﺎﻯ ﺭﻧﮓﻫﺎ ﺩﺭ ﺑﺪﻧﻪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﺎﺹ ﺭﺗﺮﻭ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺟﻠﺐ ﻛﺮﺩ.ﻃﺮﺍﺣﺎﻥ ﺍﭘﻞ ﺩﺭ ﭘﻴﻜﺮﻩ ﻛﺎﻧﺴــﭙﺖ ﺟﻰ ﺗﻰ ﺗﻌﺎﺩﻝ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﻴــﻦ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻭ ﺍﻟﻤﺎﻥﻫﺎﻯ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﺑﺎ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻣﺪﺭﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻭ ﺑــﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﻛﻪ ﺟﻰ ﺗﻰ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﺳﺖ.ﺑﺎ ﺁﻧﻜﻪ ﺟﻰ ﺗﻰ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳــﻴﺪ، ﺍﻣﺎ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﺎﺹ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﭘﻞ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ. ﺷﺎﻳﺪ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ ﺑﻌﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﻮ ﭘﻨﺠﺮﻩ ﺯﻳﺒﺎ ﻭ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﻯ ﺍﺻﻠﻰ ﺟﺬﺍﺏ ﺩﺭ ﺷﻮﺭﻭﻡﻫﺎﻯ ﺍﭘﻞ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﮔﺬﺍﺷﺘﻪ ﺷﺪﻧﺪ.

ﻣﻴﻨﻰﻭﻳﮋﻥ ﻧﻜﺴﺖ 100 

ﺍﮔﺮ ﺍﭘــﻞ ﺟﻰﺗﻰ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﻤﺎ ﺟﺬﺍﺏ ﻧﺒﻮﺩ، ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﺪ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﻛﺎﻧﺴــﭙﺖ ﻣﻴﻨﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩ ﺑﺎﻋﺚ ﺗﭙﺶ ﻗﻠﺐﺗﺎﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ. ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻧﺴــﭙﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﭼﻨﺪ ﻛﺎﻧﺴــﭙﺖ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﺳــﺒﺖ ﺻﺪ ﺳــﺎﻟﮕﻰ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﺏﺍﻡﻭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ، ﻇﺎﻫﺮ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺧﺎﺻﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺷﺒﺎﻫﺖ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺣﺎﺿﺮ ﺩﺭ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﻧﺪﺍﺭﺩ.

ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺍﭘﻞ، ﻛﺎﻧﺴﭙﺖ ﻣﻴﻨﻰ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳــﻴﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﺍﻳﺪﻩ ﺑﻪ ﺍﺷــﺘﺮﺍﻙﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﺍﻥ ﻫﻨــﻮﺯ ﺗﺎ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺑﻪ ﺳﺎﻝﻫﺎ ﺯﻣﺎﻥ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ. ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﻭﻳﮋﻥ ﻧﻜﺴﺖ 100 ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻣﻨﻌﻜﺲﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﻇﺎﻫﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﻴﻨﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺎﺷﺪ.

ﻓﻮﻟﻜﺲﻭﺍﮔﻦ ﺍﻯﺩﻯ 

ﺩﺭ ﻧﮕﺎﻩ ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻧﺴﭙﺖ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺑﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺳﺎﻳﺮ ﺣﺎﺿﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺟﺬﺍﺏ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻧﻤﻰﺭﺳﺪ، ﭼﺮﺍ ﻛﻪ ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻭﺍﮔﻦ ﻃﺮﺍﺣــﻰ ﺳــﺎﺩﻩﺍﻯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﺧﺒــﺮﻯ ﺍﺯ ﺣﺠﻢﻫﺎ ﻭ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻏﺮﺍﻕﺁﻣﻴﺰ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻧﻴﺴــﺖ.ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺟﺰﺋﻰﺗﺮ ﺑﻪ ﺍﺷــﻜﺎﻝ ﻭ ﺍﻟﻤﺎﻥﻫﺎﻯ ﻇﺎﻫﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺷﺎﻳﺴﺘﻪ ﺗﺤﺴﻴﻦ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﺪ. ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﻯ ﻛﺎﻧﺴــﭙﺖ ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻭﺍﮔﻦ ﺟﺰﻭ ﺟﺎﻟﺐﺗﺮﻳﻦ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﻪ ﺷــﻜﻠﻰ ﺧﻼﻗﺎﻧﻪ ﺑﺎ ﺑﺪﻧﻪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﮔﻮﻳﻰ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺳــﻴﺎﺭﻩ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﻃﺮﺍﺣﺎﻥ ﺍﻟﻬﺎﻡ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ. ﺩﺭ ﻋﻮﺽ ﻧﻤﺎﻯ ﻋﻘﺐ ﺑﺎ ﺍﻟﻬﺎﻣﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺭﻩ ﻭ ﺍﺯﺳﻮﻯ ﻫﻤﺎﻥ ﻃﺮﺍﺣﺎﻥ ﻣﺤﺘﺎﻁ ﻫﻤﻴﺸﮕﻰ ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻭﺍﮔﻦ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ.

ﻭﻳﮋﻥ ﻣﺮﺳﺪﺱ ﻣﺎﻳﺒﺎﺥ 6 

ﻛﻮﭘﻪ ﺑﺰﺭگ ﻣﺮﺳﺪﺱ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺳﺘﺎﺭﮔﺎﻥ ﮔﺮﺩﻫﻤﺎﻳﻰ ﭘﺒﻞ ﺑﻴﭻ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺑﻮﺩ. ﺍﻳﻦ ﻛﻮﭘﻪ 2+2 ﺑﺎ ﻃﻮﻝ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺗﻘﺮﻳﺒــﻰ 6ﻣﺘﺮﻯ ﺧــﻮﺩ ﺿﻤﻦ ﺑﻪ ﭼﺎﻟﺶ ﻛﺸــﻴﺪﻥ ﻟﻴﻤﻮﺯﻳﻦﻫﺎ ﺳــﺮ ﻭ ﺻﺪﺍﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﭘﺎ ﻛﺮﺩ.ﻃﺮﺍﺣﺎﻥ ﻣﺮﺳــﺪﺱ ﺑﺎ ﺟﺮﺍﺕ ﺗﻤﺎﻡ ﺍﻳــﺪﻩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻳﻚ ﭘﻴﻜﺮﻩ ﺑﺰﺭگ ﻭ ﻛﺸــﻴﺪﻩ ﭘﻴﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺁﻥ ﺧﻠﻖ ﺍﺗﻮﻣﺒﻴﻠﻰ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺑﺎ ﺍﺑﻬﺖ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ.ﺩﺭ ﻛﻞ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻧﺴﭙﺖ ﻟﻮﻛﺲ ﺷــﺒﺎﻫﺘﻰ ﺑﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻓﻌﻠﻰ ﻣﺮﺳــﺪﺱ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺳﺮﻧﺦﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻇﺎﻫــﺮ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺧﻮﺩ ﭘﻨﻬﺎﻥ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪﻭﻳــﮋﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭘﻴﺸــﺮﺍﻧﻪ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻛﺎﺑﻴﻦ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻣﺪﺭﻥ ﺍﺳــﺖ.ﺍﺯ ﻣﻴﺎﻥ ﺍﻟﻤﺎﻥﻫﺎ ﻭ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻇﺎﻫﺮﻯ، ﺟﻠﻮﭘﻨﺠﺮﻩ ﻭ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﻯ ﺍﺻﻠﻰ ﺟﻠﻮ ﻭ ﻋﻘﺐ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻳﺪﻩ ﺷــﺪﻥ ﺭﻭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺳﺪﺱ ﺩﺍﺭﻧﺪ.

ﻟﻜﺴﻮﺱ ﻳﻮ ﺍﻛﺲ 

ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﻟﻜﺴــﻮﺱ ﺩﺳــﺖ ﻛﻤــﻰ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻛﺎﻧﺴــﭙﺖ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ! ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻓﻀﺎﻳﻰ ﻭ ﺧﻄﻮﻁ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺗﻴﺰ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﺗﻮﻣﺒﻴﻞﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﺘﻤﺎﻳﺰﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺍﺯ ﻓﻮﺍﺻﻞ ﺩﻭﺭ ﻧﻴﺰ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺸﺨﻴﺺ ﺑﺎﺷﻨﺪ. ﺣﺎﻝ ﺗﺼﻮﺭ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﻛﺎﻧﺴﭙﺖ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﻨﺪ. ﺷﺎﺳــﻰ ﺑﻠﻨﺪ UX ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻛﺎﻧﺴــﭙﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ژﺍﭘﻨﻰ ﭼﻨﺪﻯ ﭘﻴﺶ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺍﺗﻮﻣﺒﻴﻞ ﭘﺎﺭﻳــﺲ ﻣﻌﺮﻓــﻰ ﻛﺮﺩ. ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻧﺘﻈــﺎﺭ ﻇﺎﻫﺮ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻧﺴﭙﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺷــﻠﻮﻍ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺣﺠﻢﻫﺎﻯ ﺍﻏﺮﺍﻕﺁﻣﻴﺰ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺧﻄﻮﻁ ﻓﻮﻕﺍﻟﻌﺎﺩﻩ ﺗﻴﺰ ﺟﺰﻭ ﻣﺸــﺨﺼﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﺭﺯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺁﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ. ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﻛﻪ ﭼﺮﺍﻍﻫــﺎﻯ ﺑﺎﺭﻳﻚ ﺍﺻﻠــﻰ ﻭ ﺟﻠﻮﭘﻨﺠﺮﻩ ﻋﻈﻴﻢ UX ﺍﺯ ﺷﺎﺳــﻰﺑﻠﻨﺪﻫﺎﻯ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳﺮﻯ NX ﺑﻪ ﺍﻣﺎﻧﺖ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ. ﻧﻤــﺎﻯ ﻋﻘﺐ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﭘﻴﭽﻴﺪﮔﻰ ﻫﺮ ﭼﻪ ﺗﻤﺎﻡ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺍﺷﻜﺎﻝ ﻫﻨﺪﺳــﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸــﺎﻫﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﻇﺎﻫﺮ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻧﺴــﭙﺖ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ، ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺖ ﻗﺎﻟﺐﻫﺎﻯ ﺑﺪﻧﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﺪ.

ﺷــﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻟﻜﺴﻮﺱ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻧﺴــﭙﺖ ﻧﺪﺍﺭﺩ. ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺎﺑﻴﻦ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺷــﻜﻞ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺷــﺒﻴﻪ ﻭﺳــﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﻓﻴﻠﻢﻫــﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﺗﺨﻴﻠﻰ ﺍﺳﺖ.

Newspapers in Persian

Newspapers from Iran

© PressReader. All rights reserved.