ﺳﻨﻨﺪﺝ، ﻣﻬﻤﺎﻥ ﺟﺪﻳﺪ ﺷﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ

Sanat Newspaper - - ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ -

ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻛﻼﻥ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﺟﺪﻯ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﻗﺒﻞ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺧﺎﺹ ﺑﺮ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻛﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﺍﺯ ﻧﻌﻤﺖ ﺷــﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﻫﺴﺘﻨﺪ؛ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96 ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﺒﻜﻪ ﺑﺰﺭگ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﭘﻴﻮﺳﺖ.

ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ، ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻧﻜــﻪ ﺍﺯ ﻋﻤﺮ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺣﺪﻭﺩ 100 ﺳــﺎﻝ ﻣﻰﮔﺬﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺣﺪﻭﺩ 10 ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻛﺸــﻮﺭ ﻫﻨﻮﺯ ﺑﻪ ﺷــﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﻣﺘﺼﻞ ﻧﺸــﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻧﻔﻮﺫ ﻗﻄﺎﺭ ﺩﺭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺍﻣﺎﻭﺍﮔﺮ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.

ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻃﺮﺡﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﺎﻧﺪﻥ ﺭﻳﻞ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧﺪﻩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺟﺪﻯﺗﺮﻯ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.

ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ، ﻫﻤﺪﺍﻥ، ﺭﺷﺖ، ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﻭ ﺧﻂ ﺩﻭﻡ ﺷﻬﺮ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻳﻰ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺎﻩﻫﺎ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺍﻣﻴﺪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩﺍﻯ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺩﺳﺖﻛﻢ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﻭ ﺭﺷﺖ ﺑﻪ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺑﺮﺳﺪ.

ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻫﻨﻮﺯ ﺑﻌﻀﻰ ﺍﺯ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﻗﺎﻓﻠﻪ ﻋﻘﺐ ﻣﺎﻧﺪﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳﻦ ﮔﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧﺪﻩ ﺷــﻬﺮ ﺳــﻨﻨﺪﺝ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻛﺮﺩﺳﺘﺎﻥ ﺍﺳــﺖ. ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮ ﻫﺮﭼﻨــﺪ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺗﻬﺮﺍﻥ، ﻫﻤﺪﺍﻥ، ﺳــﻨﻨﺪﺝ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﺮﺳــﻴﺪﻥ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭﻯ ﻻﺯﻡ ﻫﻨﻮﺯ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺩﻗﻴﻘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ؛ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﻛﻪ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﺳــﻔﺮ ﺍﺧﻴﺮ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﻛﺮﺩﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺁﻥ ﺍﻃﻼﻋــﺎﺕ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺑﻮﺩﺟﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺳﺨﻦ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﺳﺖ.

ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻋــﻼﻡ ﻧﻮﺑﺨــﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96 ﺣــﺪﻭﺩ ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠــﻰ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﺩﺍﺩﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺷــﺪﻥ ﺁﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻣﻴــﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻪ ﺧــﻂ ﺁﻫﻦ ﺳــﻨﻨﺪﺝ ﻧﻴــﺰ ﺑــﻪﺯﻭﺩﻯ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺷﻮﺩ.

ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﺭﺍﺋﻪﺷﺪﻩ، ﺍﻳﻦ ﺧﻂ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﺯ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺗﺎ ﺳــﻨﻨﺪﺝ ﺑﻪ 3 ﻗﻄﻌﻪ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﻘﺴــﻴﻢﺑﻨﺪﻯ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﺨﺴﺖ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ 07ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺛﺒﺖ ﺭﺳﺎﻧﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﻭﻡ ﻭ ﺳــﻮﻡ ﻧﻴــﺰ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﻭ ﺁﻏــﺎﺯ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺯﻳﺮﺳﺎﺯﻯ ﻛﻠﻴﺪ ﺧﻮﺭﺩﻩ ﺍﺳﺖ.

ﺑﺮ ﭘﺎﻳﻪ ﺍﻋﻼﻡ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳــﺎﺧﺖ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﺗﻬﺮﺍﻥ – ﻫﻤﺪﺍﻥ – ﺳﻨﻨﺪﺝ ﺑﻪ ﻃﻮﻝ 410 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻭ ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ 160 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﺑﺮﺳﺎﻋﺖ ﺑــﺮﺍﻯ ﻗﻄﺎﺭﻫــﺎﻯ ﻣﺴــﺎﻓﺮﺗﻰ ﻭ 120 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﺑﺮﺳــﺎﻋﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﺑﺎﺭﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﻣﺤﻮﺭ ﻧﺨﺴﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺗﺎ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺭﺍ ﺑــﺎ ﻃﻮﻝ 260 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺩﺭ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺭﻳﻞﮔﺬﺍﺭﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﻗﻄﻌﻪ 150 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘــﺮﻯ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺑﻪ ﺳــﻨﻨﺪﺝ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻳﻰ ﺑﺨﺶ ﺯﻳﺮﺳﺎﺯﻯ ﺭﺍ ﭘﺸﺖﺳﺮ ﮔﺬﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ. ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻛﺮﺩﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ ﻭ ﺣﺮﻛﺖ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﻏﺮﺑﻰ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﺩﻭﻟﺖ، ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺳﻨﻨﺪﺝ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺳﺎﻳﺮ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﺧﻮﺩ ﻗﺮﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺩ.

Newspapers in Persian

Newspapers from Iran

© PressReader. All rights reserved.