ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺭﻗﻢ ﻣﻰﺧﻮﺭﺩ

Sanat Newspaper - - صفحه اول -

ﺍﻳـﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺧﻠﻴﺞ ﻓﺎﺭﺱ، ﺩﺭﻳﺎﻯ ﻋﻤﺎﻥ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻯ ﻣﺎﺯﻧﺪﺭﺍﻥ ﻭ ﺩﺍﺷـﺘﻦ ﺣﺪﻭﺩ 5 ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 800 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺧﻂ ﺳﺎﺣﻠﻰ ﻳﻚ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺁﻳﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ، ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺭﻳﺎ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺑﻰﺗﻔﺎﻭﺕ ﺑﺎﺷﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﺗﻨﮕﺎﺗﻨﮓ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ.

ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴـﻪ ﺑﺎ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻓﻌـﺎﻝ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨـﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ )ﺳـﺎﺧﺖ، ﺗﻮﻟﻴـﺪ، ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻭ ﻧﮕﻬـﺪﺍﺭﻯ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻣﺨﺘﻠـﻒ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺷـﻨﺎﻭﺭﻫﺎ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﺮﺍﺳﺎﺣﻠﻰ( ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻧﻴﺴﺖ.

ﺁﻧﭽﻪ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ، »ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﺍﻥ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳـﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﺷﻨﺎﻭﺭﻫﺎ ﻭ ﺳﺎﺯﻩﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳـﻰ«، »ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻮﺍﺩ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺷـﻨﺎﻭﺭﻫﺎ ﻭ ﺳـﻜﻮﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ« ﻭ »ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭﻳﺎﻳـﻰ ﻣﺒﺘﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺍﻧﺶﻣﺤﻮﺭ« ﺍﺳﺖ.

ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ، ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺑﺴﺘﺮﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ، ﻧﻈﺮﻯ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺰﺭگ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻧﺒﺎﺷـﺪ، ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺳـﺨﺖﺍﻓﺰﺍﺭﻯ، ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻼﻧﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩ.

ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻧﺸـﺪﻩ ﺑﺎﺷﺪ، ﻧﻘﺸﻪﻫﺎﻯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﻧﻴﺰ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷـﺪ ﻭ ﻫﺮ ﺫﻯﻧﻔﻊ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ، ﻧﻘﺶ ﻭ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺩﺷﻮﺍﺭ، ﻧﻤﻰﺩﺍﻧﺪ.

ﻭﺍﻗﻌﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺍﺳـﺖ ﻛـﻪ ﺗﻬﻴﻪ ﻭ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺍﻳـﻦ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻫﺎ ﺑﻪ ﻋﻬـﺪﻩ ﻛﺸﺘﻰﺳـﺎﺯﻫﺎ ﻭ ﻛﺸـﺘﻴﺮﺍﻧﻰﻫﺎ ﻧﻴﺴـﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺳـﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺍﺭﺩ ﻋﻤﻞ ﺷﻮﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺩﺭﻳﺎﻳـﻰ ﻛﺸـﻮﺭ ﺑﻪ ﺭﺍﻫﺒـﺮﺩ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺷـﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﻫﺪﻑﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺸـﺨﺺ ﻭ ﻣﺪﻭﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻫﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ.

Newspapers in Persian

Newspapers from Iran

© PressReader. All rights reserved.