ﻗﻮاﻧﯿﻦ 001ﺳﺎﻟﻪ

Shahrvand Newspaper - - يکپرسشچندپاسخ -

ﺳــﺎلﻫﺎى ﺳــﺎل از ورود ﻗﻮاﻧﯿــﻦ راﻫﻨﻤﺎﯾﻰوراﻧﻨﺪﮔــﻰ ﻣﻰﮔــﺬرد؛ اﻣــﺎ ﻫﻨﻮز ﮐﻪ ﻫﻨﻮز اﺳــﺖ ﺑﺎ ﮔﺬﺷــﺖ ﯾﮏ ﻗﺮن ﻓﺮﻫﻨﮓ رﻋﺎﯾﺖﻧﮑــﺮدن ﻗﻮاﻧﯿﻦ ﺗﻐﯿﯿﺮى ﻧﮑﺮده اﺳــﺖ، اﻣﺎ اﯾﻦ ﻗﻮاﻧﯿــﻦ ﻫﻤﻮاره دﺳــﺘﺨﻮش ﺗﻐﯿﯿﺮ و ﺗﺤﻮﻻت زﯾﺎدى ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪاﻧﺪ. اﻣﺎ اﮔﺮ ﺑﺨﻮاﻫﯿﻢ اﺑﺘﺪاﯾﻰﺗﺮﯾﻦ ﺗﺤﻮﻻت راﻫﻨﻤﺎﯾﻰ و راﻧﻨﺪﮔﻰ را ﺑﺮﺷﻤﺮﯾﻢ، ﺑﺴﯿﺎر اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻣﻬﻤﺘﺮﯾﻦ آﻧﻬﺎ ﮐﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﻧﻈﻢﺑﺨﺸــﯿﺪن ﺑﻪ راﻫﻨﻤﺎﯾﻰوراﻧﻨﺪﮔﻰ ﺷﺪه اﺳــﺖ، اﺷــﺎره ﻣﻰﮐﻨﯿﻢ. ﻧﺨﺴﺘﯿﻦ اﻓﺴﺮ آزﻣﺎﯾﺶ راﻧﻨﺪﮔﻰ ﮐﻪ ﻧــﺎم و اﻣﻀﺎي او در ﭘﺎى اوراق راﻧﻨﺪﮔﺎن زﻣﺎن ﻗﺎﺟﺎرﯾــﻪ وﺟﻮد دارد ﺑﻪ زﺑﺎن ﻓﺮاﻧﺴــﻪ ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪه اﺳــﺖ؛ ﺷﺨﺼﻰ ﺑﻪ ﻧﺎم ﻣﺴــﯿﻮ ﮐﻠﯿﻦ ﺑﻮد ﮐﻪ ﺑﻌﺪ از وى اﯾﻦ ﺳﻤﺖ ﺑــﻪ ﻧﺎﺻﺮﺧــﺎن اﻧﺸــﺎء ﻧﺨﺴــﺘﯿﻦ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﻧﻈﻤﯿﻪ ﻣﺤﻮل ﺷــﺪ؛ اﻣﺎ ﺟﺎﻟﺐ اﺳــﺖ ﺑﺪاﻧﯿﻢ ﻧﺨﺴــﺘﯿﻦ آﯾﯿﻦﻧﺎﻣﻪ راﻧﻨﺪﮔﻰ در زﻣﺎن وﺳﺘﺪ اﻫﻞ ﺳــﻮﺋﺪى ﺗﻬﯿﻪ و ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷــﺪ. او در ﺳﺎل ش.ه1291 رﯾﺎﺳــﺖ ﻧﻈﻤﯿﻪ را ﺑﻪ ﻋﻬﺪه داﺷﺖ و ﺣﺪود 01ﺳﺎل در اﯾﻦ ﭘﺴﺖ ﺑﺎﻗﻰ ﻣﺎﻧﺪ؛ ﯾﮑﻰ از ﮐﺎرﻫﺎى ﺷــﺨﺺ ﻣﺬﮐﻮر ﺗﺮﺟﻤــﻪ و ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻧﻈﺎمﻧﺎﻣــﻪ و آﯾﯿﻦﻧﺎﻣﻪ ﻗﯿﺪ ﺷــﺪه اﺳــﺖ ﮐﻪ راﻧﻨﺪه ﻫﻨﮕﺎم روز در ﺷﻬﺮ و اﻣﺎﮐﻦ ﭘﺮﺟﻤﻌﯿﺖ ﺿﻤﻦ ﺣﺮﮐﺖ از ﺳﻤﺖ راﺳــﺖ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ 15 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘــﺮ در ﺳــﺎﻋﺖ و در ﺧﺎرج ﺷــﻬﺮ 25 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ در ﺳــﺎﻋﺖ و ﺷــﺐﻫﺎ ﺑﺎ ﺳﺎﻋﺘﻰ 10 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘــﺮ ﺑﺮاﻧــﺪ و ﯾــﺎ اﯾﻦﮐــﻪ در ﻣﻮﻗﻊ ﻧﺰدﯾﮏﺷﺪن ﺑﻪ ﺣﯿﻮاﻧﺎت از ﻗﺒﯿﻞ اﺳﺐ و ﻗﺎﻃﺮ ﮐﻪ ﻃﺒﻌﺎ از ﺻــﺪاى ﺧﻮدرو وﺣﺸــﺖ دارﻧﺪ از ﺳﺮﻋﺖ ﺧﻮدرو ﺧﻮد ﺑﮑﺎﻫﺪ و آرام ﺣﺮﮐﺖ ﮐﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﺎﻋﺚ وﺣﺸــﺖ و رمﮐﺮدن ﺣﯿﻮاﻧﺎت ﻧﺸــﻮد. ﻧﺨﺴــﺘﯿﻦ ﭼﺮاغﻫــﺎى راﻫﻨﻤﺎﯾﻰوراﻧﻨﺪﮔــﻰ در ﺳــﺎلﻫﺎى دﻫﻪ 30 در ﺗﻘﺎﻃﻊﻫﺎى ﺳــﭙﻪ )اﻣﺎمﺧﻤﯿﻨــﻰ ره( وﻟﻰﻋﺼﺮ، ﭘــﻞ اﻣﯿﺮ ﺑﻬﺎدر، ﺑﺎغ ﻣﻠﻰ دروازه ﺷﻤﯿﺮان، ﮔﻤﺮك و اﻣﺮﯾﻪ ﻧﺼﺐ ﺷــﺪ ﮐﻪ ﻗﺒﻞ از ﻧﺼﺐ اﯾﻦ ﭼﺮاغﻫﺎ، ﭼﺮاغﻫﺎى راﻫﻨﻤﺎﯾﻰ ﺑﻪ ﺻــﻮرت ﮐﻮﻟﻪﭘﺸــﺘﻰ ﺑﻮدﻧﺪ ﮐﻪ داراى دو ﭼــﺮاغ ﻗﺮﻣﺰ، ﺳــﺒﺰ و ﮐﻠﯿﺪى ﺑﺮاي ﺧﺎﻣﻮش و روﺷــﻦﮐﺮدن آﻧﻬﺎ وﺟﻮد داﺷﺖ ﮐﻪ ﮐﻮﻟﻪﭘﺸﺘﻰ در ﭘﺸــﺖ ﻣﺎﻣﻮر ﻗﺮار ﻣﻰﮔﺮﻓﺖ و ﮐﻠﯿﺪ آن روى ﺳﯿﻨﻪ ﺳﻤﺖ ﭼﭗ ﻗﺮار داﺷﺖ اﯾﻦ ﭼﺮاغﻫﺎ ﮐﺎر ﻣﻰﮐﺮد و ﻣﺎﻣﻮر ﺑﺎ ﭘﺸــﺖﮐﺮدن ﺑﻪ ﻃﺮف راﻧﻨﺪﮔﺎن ﺧﻮدرو آﻧﺎن را ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻣﯽﮐﺮد ﯾﺎ دﺳﺘﻮر ﺣﺮﮐﺖ ﺑﻪ آﻧﺎن ﻣﻰداد. در ﺳﺎلﻫﺎى 39 و 40 ﭼﻬﺎرراه داراى ﭼﺮاغ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﺷــﺪ و ﻧﺨﺴــﺘﯿﻦ راﻧﻨﺪه زن در اﯾﺮان ﺷــﺨﺼﻰ ﺑﻪ ﻧﺎم ﺧﺎﻧﻢ ﻫﻠﻦ ﺷﻪ ﺑﻨﺪه ﺑﻮد ﮐﻪ در ﺳﺎل 1319 ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ اﺧﺬ ﮔﻮاﻫﯿﻨﺎﻣﻪ ﺷــﺪ و ﺳــﺮوﺻﺪاى زﯾﺎدى در ﻣﻄﺒﻮﻋﺎت آن زﻣــﺎن ﺑﻪ راه اﻧﺪاﺧﺖ و ﺑﺎﻻﺧﺮه در ﺳــﺎل 1300 ﻫﺠﺮى ﺷﻤﺴــﻰ در اداره ﭘﻠﯿﺲ ﺷــﻌﺒﻪاى ﺑﻪ ﻧﺎم ﺷــﻌﺒﻪ آﻻت ﻧﺎﻗﻠﻪ در ﺧﯿﺎﺑﺎن ﺑﺎب ﻫﻤﺎﯾــﻮن )درب اﻧﺪرون ﺳﺎﺑﻖ( ﺗﺄﺳﯿﺲ ﺷــﺪ و 10 ﻧﻔﺮ ﻣﺎﻣﻮر ﮐﻪ از ﺑﯿﻦ ﭘﺎﺳﺒﺎنﻫﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﻮدﻧﺪ، ﮐﺎر ﮐﻨﺘﺮل ﻋﺒﻮر و ﻣﺮور ﺧﻮدروﻫﺎ را ﺑــﻪ ﻋﻬﺪه ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ و ﻋﻼﻣﺖ ﻣﺸــﺨﺼﻪ آﻧﻬﺎ ﯾﺎ دﯾﮕﺮ اﻓﺮاد ﭘﻠﯿــﺲ ﺑﺎزوﺑﻨﺪ ﺳﻔﯿﺪى ﺑﻮد ﮐﻪ ﺑﻪ ﺑﺎزوى ﭼﭗ ﺧﻮد ﻣﻰﺑﺴﺘﻨﺪ.

اﯾﻦ ﺷــﻌﺒﻪ ﺑﻪ ﺷــﺨﺼﻰ ﺑــﻪ ﻧــﺎم ﻓﺘﺢاﷲ ﺧﺎن ﺑﻬﻨــﺎم ﮐﻪ در ﺣﻘﯿﻘﺖ ﻧﺨﺴــﺘﯿﻦ رﺋﯿﺲ راﻫﻨﻤﺎﯾﻰ و راﻧﻨﺪﮔﻰ ﻣﺤﺴﻮب ﻣﻰﺷﺪ و داراى درﺟﻪ ﻧﺎﯾﺐ اوﻟﻰ ﯾﻌﻨﻰ ﺳﺘﻮان ﯾﮑﻢ ﺑﻮد، واﮔﺬار ﺷﺪ.

Newspapers in Persian

Newspapers from Iran

© PressReader. All rights reserved.