TIPA DA SPIAG­GIA

Cros­so­ver, ca­brio­let 4 po­sti e 100% green: Ci­troën ac­cen­de l’esta­te 2016 con E-MÉHARI , ere­de (elet­tri­ca) del­la mi­ti­ca au­to del ’68, ico­na del­le vacanze al ma­re.

AD (Italy) - - Digest - di PAO­LO MAT­TEO COZZI

Ec­cen­tri­ca, eclet­ti­ca, elet­tri­ca: E-Méhari è la “it car” dell’esta­te 2016. Le­ga­ta al­la sto­ria del­la mar­ca ma de­ci­sa­men­te ri­vol­ta al fu­tu­ro, la nuo­va Ci­troën am­mic­ca al mo­del­lo del 1968 in­ter­cet­tan­do pe­rò sti­le­mi e fis­sa­zio­ni con­tem­po­ra­nee: ca­brio­let con quat­tro po­sti, ha l’ac­cen­to green del­la tra­zio­ne 100% elet­tri­ca, con 200 chi­lo­me­tri di au­to­no­mia e una ve­lo­ci­tà mas­si­ma di 110 chi­lo­me­tri ora­ri. Co­me l’ori­gi­na­le, esa­spe­ra uno sti­le mo­der­no e di­ver­ten­te: look, ca­rat­te­re, pra­ti­ci­tà e pre­di­spo­si­zio­ne al tem­po li­be­ro so­no pre­ro­ga­ti­ve che ri­pren­do­no in ef­fet­ti quel­le del­la Méhari del 1968, la mi­ti­ca “spiag­gi­na” par­ti­ta da Saint-Tro­pez per di­ven­ta­re un’ico­na ge­ne­ra­zio­na­le co­me Bri­git­te Bar­dot. De­ca­pot­ta­bi­le, con il ten­da­li­no re­mo­vi­bi­le ne­ro o ros­so aran­cio che si apre da­van­ti, die­tro, la­te­ral­men­te o com­ple­ta­men­te, ha una car­roz­ze­ria ter­mo­for­ma­ta in ma­te­ria­le pla­sti­co. È an­ti­cor­ro­sio­ne e re­si­sten­te ai piccoli ur­ti gra­zie al­la strut­tu­ra ela­sti­ca, si sceglie fra 4 tin­te, blu, aran­cio­ne, giallo e bei­ge. Gli in­ter­ni in bei­ge na­tu­ra­le o ros­so aran­cio han­no i se­di­li po­ste­rio­ri ri­bal­ta­bi­li, la stru­men­ta­zio­ne es­sen­zia­le e con­nes­sa al­la re­te, so­no im­per­mea­bi­li e di fa­ci­le ma­nu­ten­zio­ne: sen­za pa­te­mi, si la­va­no con un sem­pli­ce get­to d’ac­qua, men­tre il te­la­io rial­za­to sem­pli­fi­ca la guida fuo­ri­stra­da, ma­ga­ri sul bagnasciuga con il surf sul tet­to.

Mo­du­la­re. in al­to e a si­ni­stra: la E-Méhari di og­gi. Ad ali­men­ta­zio­ne in­te­ra­men­te elet­tri­ca con le bat­te­rie sot­to il pia­na­le, ha quat­tro co­mo­di po­sti ed è lun­ga 3,81 m, lar­ga 1,87 m e al­ta 1,65 m. sot­to e in bas­so: rea­liz­za­ta in ma­te­ria­le pla­sti­co ABS, la Méhari 1968 si ispi­ra­va al­la 2CV di­se­gna­ta da Fla­mi­nio Ber­to­ni nel 1948. 2016

1968

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