Il più gran­de Per gli in­ter­ni di SL86 so­no di­spo­ni­bi­li va­ri lay-out, al­cu­ni dei qua­li in fun­zio­ne del­la di­ver­sa col­lo­ca­zio­ne del­la cu­ci­na

AD (Italy) - - Speciale. - Ma­de to mea­su­re,

Il fly­ing brid­ge, con i suoi 41 me­tri qua­dra­ti – di cui ben 9 de­di­ca­ti al pren­di­so­le om­breg­gia­to da un hard top leg­ge­ro ed ele­gan­te –, è uno dei più am­pi del­la sua clas­se. Una ve­ra e pro­pria ter­raz­za sul ma­re, par­ti­co­lar­men­te ac­co­glien­te e vi­vi­bi­le, che può es­se­re com­ple­ta­ta dall’ag­giun­ta di una va­sca idro­mas­sag­gio. sa­lo­ne. Pro­prio que­st’ul­ti­mo con i suoi 9 me­tri di lun­ghez­za, i di­va­ni, il ta­vo­lo pran­zo da 8 e la vi­sta pa­no­ra­mi­ca, rap­pre­sen­ta il ful­cro del­la con­vi­via­li­tà di bor­do. Espres­sio­ne di una stra­te­gia la bar­ca è pre­di­spo­sta per in­fi­ni­ti lay­out. Per fa­re due esem­pi, in un ca­so la cu­ci­na è sul pon­te di co­per­ta e d è at­trez­za­bi­le coun­try-kit­chen per il mer­ca­to ame­ri­ca­no. Inol­tre, per una mag­gio­re pri­va­cy, si ac­ce­de agli al­log­gi dell’equi­pag­gio di­ret­ta­men­te dal­la ti­mo­ne­ria. In un al­tro la cu­ci­na è col­lo­ca­ta nel pon­te in­fe­rio­re, in­se­ri­ta nell’al­log­gio equi­pag­gio, li­be­ran­do co­sì spa­zio ul­te­rio­re sul pon­te di co­per­ta. In ta­le con­fi­gu­ra­zio­ne la ca­bi­na VIP, ver­so prua, ri­sul­ta a tut­ta lar­ghez­za. Ap­proc­cio sar­to­ria­le. in al­to: il sa­lo­ne in­ter­no è un va­sto open space con am­pi di­va­ni e ta­vo­lo pran­zo da 8 per­so­ne. so­pra: fun­zio­na­li­tà per i ba­gni: dop­pio la­van­di­no e co­mo­do box doc­cia. sot­to: gli oblò a sca­fo dan­no gran­de lu­mi­no­si­tà al­le ca­bi­ne. in bas­so: uno scor­cio del gran­de fly­ing brid­ge.

11 NUO­VE BAR­CHE DA SO­GNO

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