Un fuo­ri­clas­se del­le on­de

UN MIX PER­FET­TO Con il suo pri­mo ya­cht da 50 me­tri ful­ly cu­stom, af­fron­ta una nuo­va sfi­da. Li­nee fi­lan­ti e ag­gres­si­ve, al­te pre­sta­zio­ni e gran­di spa­zi frut­to di un pro­fon­do sa­pe­re co­strut­ti­vo.

AD (Italy) - - Speciale. - CCN CER­RI CAN­TIE­RI NA­VA­LI Fuo­ri­se­rie 50M, Fuo­ri­se­rie 50M

50 me­tri di sca­fo se­mi­pla­nan­te in al­lu­mi­nio se­gna­no l’in­gres­so di CCN nel­la clas­se dei me­ga­ya­cht. sot­to: ful­cro del­la con­vi­via­li­tà di bor­do è il gran­de sa­lo­ne sul pon­te prin­ci­pa­le ar­re­da­to con le­gni lu­ci­di, pel­la­mi chia­ri e al­cu­ni ri­chia­mi sti­li­sti­ci al­lo sti­le dé­co.

Per il mo­men­to ci si de­ve ac­con­ten­ta­re dei ren­de­ring, es­sen­do lo ya­cht an­co­ra in co­stru­zio­ne. Ma già da que­ste im­ma­gi­ni tra­spa­re im­me­dia­ta­men­te quel sen­so di uni­co e straor­di­na­rio che non ap­par­tie­ne al­le bar­che fat­te in se­rie. E in­fat­ti il suo no­me è nuo­vo am­bi­zio­so pro­get­to di CCN Cer­ri Can­tie­ri Na­va­li, che por­ta la fir­ma del­lo Stu­dio Ba­ci­ga­lu­po, men­tre gli in­ter­ni so­no di­se­gna­ti dal­lo stu­dio Li­nee di­na­mi­che, ca­rat­te­re spor­ti­vo, ele­va­te per­for­man­ce, ma sen­za sa­cri­fi­ca­re i vo­lu­mi e il com­fort di bor­do. Gior­gio Va­fia­dis e As­so­cia­ti. Sca­fo se­mi-pla­nan­te in al­lu­mi­nio, il se­gna un pas­so avan­ti nel­la tec­ni­ca co­strut­ti­va di CCN che per la pri­ma vol­ta si con­fron­ta sen­za ti­mo­ri con un me­ga­ya­cht, po­ten­do con­ta­re su un ma­na­ge­ment di gran­de espe­rien­za ma­tu­ra­ta in im­por­tan­ti can­tie­ri nau­ti­ci ita­lia­ni, e su una ma­no d’ope­ra al­ta­men­te spe­cia­liz­za­ta. Il look ester­no si pre­sen­ta fi­lan­te e ag­gres­si­vo, as­si­cu­ran­do ele­va­te per­for­man­ce, tra

Can­tie­re Po­sti Di­slo­ca­men­to 

11 NUO­VE BAR­CHE DA SO­GNO

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