The poc­ket Roc­ket

Po­ten­te, agi­le, co­mo­da e con­nes­sa, per­so­na­liz­za­bi­le. “Cor­ta” me­no di 3 me­tri, gi­ra in un faz­zo­let­to. apre una nuo­va era nel­la mo­bi­li­tà ur­ba­na. Fun­zio­na­le e di­ver­ten­te.

AD (Italy) - - Digest. - Smart Brabus SMART BRABUS the poc­ket Roc­ket Smart di PAO­LO MAT­TEO COZZI Xclu­si­ve,

Co­sì po­ten­te non si era mai vi­sta.

in­ter­pre­ta una nuo­va for­ma di spor­ti­vi­tà, for­te del­le per­for­man­ce scio­ri­na­te dal po­ten­te mo­to­re tur­bo da 109 ca­val­li, dell’as­set­to ri­vi­si­ta­to e, so­prat­tut­to, at­tra­ver­so nuo­vi co­di­ci sti­li­sti­ci per car­roz­ze­ria e abi­ta­co­lo. Se nes­su­na di se­rie è mai sta­ta tan­to po­ten­te, per non sfi­gu­ra­re ser­ve pu­re un look all’al­tez­za del­la si­tua­zio­ne. Il raz­zo ta­sca­bi­le,

com’è su­bi­to sta­ta ri­bat­tez­za­ta per via del­le im­por­tan­ti vir­tù mec­ca­ni­che, ha det­ta­gli spe­cia­li: pic­co­li se­gre­ti dis­se­mi­na­ti qua e là per sot­to­li­nea­re la dif­fe­ren­za. Sti­le­mi co­me il dif­fu­so­re con ter­mi­na­li di sca­ri­co cro­ma­ti o i cer­chi in le­ga tor­ni­ti con fi­ni­tu­ra a spec­chio e ver­ni­cia­tu­ra opa­ca, o i se­di­li in pel­le Nap­pa tra­fo­ra­ta con cu­ci­tu­re de­co­ra­ti­ve gri­gie e lo stru­men­to con­ta­gi­ri sup­ple­men­ta­re dell’al­le­sti­men­to ol­tre al box por­taog­get­ti con ser­ra­tu­ra di se­rie.

Abi­ta­bi­le e con­nes­sa, man­tie­ne ele­men­ti ti­pi­ci del mar­chio ma li tra­spo­ne in una nuo­va era, a co­min­cia­re dal­la ca­rat­te­ri­sti­ca si­lhouet­te con gli sbal­zi cor­tis­si­mi, li­nee e for­me che ri­cal­ca­no in chia­ve mo­der­na le ori­gi­na­li. Cor­ta so­lo 2,69 me­tri co­me la pre­ce­den­te ge­ne­ra­zio­ne, per con­ti­nua­re a gi­ra­re in un faz­zo­let­to gra­zie al rag­gio di ster­za­ta re­cord di so­li 6,95 me­tri, Smart è sem­pre più si­no­ni­mo di de­si­gn FUNc­tio­nal, fun­zio­na­le e di­ver­ten­te, per con­ti­nua­re a muo­ver­si tra due po­li con­trap­po­sti: il cuo­re e la ra­gio­ne. Su mi­su­ra. in al­to: la Smart Brabus. so­pra: il ser­vi­zio su mi­su­ra “tai­lor ma­de” con­sen­te di per­so­na­liz­za­re ogni per ren­der­la un pez­zo uni­co. sot­to: il cam­bio au­to­ma­ti­co dop­pia fri­zio­ne twi­na­mic con con­trol­lo Ra­ce Start.

Smart

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