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Ven­to in pop­pa

AD (Italy) - - «ad» Per Unipol - AN­GE­LO BONATI

AMe­di­ter­ra­nean. nge­lo Bonati, ceo del­le Of­fi­ci­ne Pa­ne­rai, è al ti­mo­ne dell’azien­da pra­ti­ca­men­te sin da quan­do, nel 1997, fu ac­qui­si­ta dal Grup­po Ri­che­mont ed è si­cu­ra­men­te an­che il prin­ci­pa­le ar­te­fi­ce del suc­ces­so in­ter­na­zio­na­le de­gli oro­lo­gi na­ti a Firenze. E di­re al ti­mo­ne non è un eu­fe­mi­smo, per­ché Bonati è un fan del­la ve­la, pas­sio­ne che nel 2006 gli ha fat­to sco­pri­re e ri­met­te­re a nuo­vo uno yacht d’epo­ca e d’al­to li­gnag­gio: l’Ei­lean, un ket­ch di 24 me­tri co­strui­to in Sco­zia nel 1936, va­le a di­re lo stes­so an­no del Ra­dio­mir. E da quan­do in un can­tie­re ita­lia­no è sta­to ul­ti­ma­to il re­stau­ro, l’Ei­lean è di­ven­ta­ta una del­le stel­le del Pa­ne­rai Clas­sic Yachts Chal­len­ge, ma­ni­fe­sta­zio­ne ve­li­ca in­ter­na­zio­na­le, e di al­tre re­ga­te pa­tro­ci­na­te dall’azien­da. L’al­tra pas­sio­ne di Bonati, nean­che a dir­lo, è lo svi­lup­po de­gli oro­lo­gi Pa­ne­rai. «Da sem­pre», af­fer­ma, «ci di­stin­guia­mo per il de­si­gn, in par­ti­co­la­re per il pon­te a le­va pro­teg­gi co­ro­na dei Lu­mi­nor. E se in pas­sa­to ta­le di­spo­si­ti­vo ri­spon­de­va prin­ci­pal­men­te a un’esi­gen­za tec­ni­ca – quel­la di im­per­mea­bi­liz­za­re l’oro­lo­gio – og­gi c’è più una va­len­za este­ti­ca, sen­za tut­ta­via di­men­ti­ca­re la fun­zio­ne di te­nu­ta sta­gna. Nel­lo svi­lup­po dei mo­del­li ab­bia­mo ar­mo­niz­za­to sem­pre fun­zio­na­li­tà ed este­ti­ca, sen­za mai per­de­re l’iden­ti­tà Pa­ne­rai». Ceo Of­fi­ci­ne Pa­ne­rai

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